AlloCiné
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Turbulence à 30000 est un film comme on en faisait dans les années 90, avec ultime décision, passager 57, air force one. L'avion était utilisé pour son coté anxiogène avec l'apparition à son bord d'une menace, qui empêchait la fuite des personnages et les bloqué dans un lieu clos et exiguë, faisant naitre une tension qui se répercutait sur les spectateurs. Turbulence est parfaitement dans la veine de ce sous genre. Le film réussit à nous tenir en haleine, avec un ray liotta excellent en tueur manipulateur, face à une hôtesse incarné par Lauren Holly courageuse. Après un début d'expositions, qui présente les personnage et la situation, il n'y a quasiment plus temps morts, et le film se suit à un rythme qui ne faiblit pas, nous mettant dans la peau de l’héroïne qui doit aussi bien affronter les éléments extérieur ( tempête, avion de chasse) que la menace qui se trouve à l’intérieur de l'avion. Il n'y a pas de grande idées de mise en scène dans le film mais au moins il nous épargne des tics visuelles de mise en scènes d'aujourd'hui qui rendent la majorité des scènes d'action illisibles, il utilise aussi son décor de façon intelligente exploitant parfaitement son environnement, ce qui fait que l'on sait parfaitement ou se trouve chacun des personnages. Le scénario reste conventionnel mais fait preuve de cohérence et tient la route sur toute la durée du film ce qui est rare de nos jours. En conclusion turbulence est l'un des meilleurs films de suspense dans un avion et il mérite d'être redécouvert pour l'occasion.
Connaissant les deux autres Turbulences, je ne savais pas que le premier avait eu droit à une sortie ciné, et à un budget aussi conséquent que 55 millions de dollars !
Surtout que le résultat est loin de les valoir. En fait, Turbulences à 30000 pieds est un métrage fade et peu cohérent. Le sujet est bien rabâché quand même, et souvent a été traité avec plus de hauteur, d’ambition, de fun, de second degré, style Les Ailes de l’enfer. Ici c’est le minimum d’intrigue, avec des rebondissements attendus, des incohérences trop nombreuses (et je ne parle pas non plus d’incohérences formelles, et là je vous recommande à la fin de bien regarder les roues de l’appareil), et l’ennui pointe plus d’une fois. La fin est une accumulation de lourdeurs, d’invraisemblances. On dit de Air Force One mais honnêtement Turbulences à 30000 pieds c’est pas mal dans le genre ! Alors ok, certaines séquences sont sympathiques, mais même niveau action on n’en a pas vraiment pour son argent puisque les seules séquences de destructions honnêtes sont à la fin et ça représente à peu près 30 secondes de film. Pour l’essentiel on se contentera d’un trap-trap faiblard entre Holly et Liotta dans un avion.
Le casting justement pourrait être intéressant. Il regroupe pas mal de personnalités en vogue à l’époque et qui ont eu un peu de mal à atteindre la même renommée dans les années 2000. Ray Liotta est un peu cabotin mais charismatique, et il endosse finalement ce rôle de méchant d’abord séduisant avec une efficacité suffisante. En face, Lauren Holly se démène mais peine à convaincre. Dotée d’un rôle totalement pas crédible, elle essaye s’agite beaucoup mais sa prestation reste faiblarde. Alors il y a bien des seconds rôles prometteurs, comme Brendan Gleeson, Catherine Hicks, la charmante Rachel Ticotin, Bren Cross… mais en fait tout ces acteurs apparaitront peu et n’auront pas grand-chose à défendre, dotés de caricatures comme ils le sont. C’est surtout vrai de Ben Cross, vous savez le type incontournable dans tout film de ce genre, celui qui par téléphone aide le pilote novice à faire atterrir un Boeing !
Visuellement c’est mieux. Le huis clos reste assez bien mené par un réalisateur pas incompétent, et du coup on aura quand même quelques scènes sympathiques. L’ambiance de Noël offre quelques effets à l’écran assez étranges (des reflets dans l’image bizarres par exemple), et l’atmosphère est parfois suffisamment tendue pour permettre au huis-clos d’être prenant. Même si certains effets spéciaux sont aujourd’hui moyens, même s’il y a des faux-raccords, c’est peut-être sur la forme que Turbulences à 30000 pieds surnage par rapport à la concurrence téléfilmique. Après, je ne sais pas si ça méritait 55 millions de dollars ! La bande son est juste un fond d’ambiance.
Au final, voici un film catastrophe qui est en vérité surtout, un huis-clos aérien reposant sur la confrontation entre Liotta et Holly. Pas inesthétique, ça reste trop peu travaillé et trop peu original pour emporter le morceau. Il y a mieux dans le genre, surtout à l’époque. 2
Surtout que le résultat est loin de les valoir. En fait, Turbulences à 30000 pieds est un métrage fade et peu cohérent. Le sujet est bien rabâché quand même, et souvent a été traité avec plus de hauteur, d’ambition, de fun, de second degré, style Les Ailes de l’enfer. Ici c’est le minimum d’intrigue, avec des rebondissements attendus, des incohérences trop nombreuses (et je ne parle pas non plus d’incohérences formelles, et là je vous recommande à la fin de bien regarder les roues de l’appareil), et l’ennui pointe plus d’une fois. La fin est une accumulation de lourdeurs, d’invraisemblances. On dit de Air Force One mais honnêtement Turbulences à 30000 pieds c’est pas mal dans le genre ! Alors ok, certaines séquences sont sympathiques, mais même niveau action on n’en a pas vraiment pour son argent puisque les seules séquences de destructions honnêtes sont à la fin et ça représente à peu près 30 secondes de film. Pour l’essentiel on se contentera d’un trap-trap faiblard entre Holly et Liotta dans un avion.
Le casting justement pourrait être intéressant. Il regroupe pas mal de personnalités en vogue à l’époque et qui ont eu un peu de mal à atteindre la même renommée dans les années 2000. Ray Liotta est un peu cabotin mais charismatique, et il endosse finalement ce rôle de méchant d’abord séduisant avec une efficacité suffisante. En face, Lauren Holly se démène mais peine à convaincre. Dotée d’un rôle totalement pas crédible, elle essaye s’agite beaucoup mais sa prestation reste faiblarde. Alors il y a bien des seconds rôles prometteurs, comme Brendan Gleeson, Catherine Hicks, la charmante Rachel Ticotin, Bren Cross… mais en fait tout ces acteurs apparaitront peu et n’auront pas grand-chose à défendre, dotés de caricatures comme ils le sont. C’est surtout vrai de Ben Cross, vous savez le type incontournable dans tout film de ce genre, celui qui par téléphone aide le pilote novice à faire atterrir un Boeing !
Visuellement c’est mieux. Le huis clos reste assez bien mené par un réalisateur pas incompétent, et du coup on aura quand même quelques scènes sympathiques. L’ambiance de Noël offre quelques effets à l’écran assez étranges (des reflets dans l’image bizarres par exemple), et l’atmosphère est parfois suffisamment tendue pour permettre au huis-clos d’être prenant. Même si certains effets spéciaux sont aujourd’hui moyens, même s’il y a des faux-raccords, c’est peut-être sur la forme que Turbulences à 30000 pieds surnage par rapport à la concurrence téléfilmique. Après, je ne sais pas si ça méritait 55 millions de dollars ! La bande son est juste un fond d’ambiance.
Au final, voici un film catastrophe qui est en vérité surtout, un huis-clos aérien reposant sur la confrontation entre Liotta et Holly. Pas inesthétique, ça reste trop peu travaillé et trop peu original pour emporter le morceau. Il y a mieux dans le genre, surtout à l’époque. 2
Très bon film franchement, et le manque de moyens ne justifie pas du tout cette note, c'est injuste, car l'histoire est un mélange de close-up avec l'excellente "Lauren Holly", l'hotesse de l'air et "Ray Liotta", un tueur en série intelligeant et manipulateur, et d'un film catastrophe. On a un suspense intense avec un scénario très bien écrit. J'aurais mit 3.5 ou 4, car faute de moyen, mais vu la note injuste j'ai rehaussé ma note un maximum, car franchement il le mérite vraiment!
....heu oui bon sa reste un film a regardé lorsqu il n a rien d autre a voir et encore...on est plus proche du téléfilm catastrophe for tv que du grand film...si plus de moyen avait était mis peut être que le resultat aurai était différent, je l ais vus et revus a l époque, c était en vhs, sa pouvait encore passé, aujourd hui sa m étonnerais bcp , il est sortis en 2003 en dvd en format 4:3 et 16:9 et un son un peut ....zarbi , ceux que g vu en vente il etait dans une collection budget et d ailleur il me semble que certain scenes et image du film on était réutilisé en tv dans des séries...si je dis pas de betisses il me semble que c etait dans walker texas ranger saison 7- walker se marie, part 2 et il me semble aussi dans Le flic de Shanghaî
Quand un téléfilm est écrit, ce n'est pas le fait de la projeter sur grand écran qui en fait un film.
Il a beau être le film le mieux réussi de la saga tant au niveau du scénario que du scénario ou de la crédibilité des acteurs, cela reste de la série B sans grande valeur. Lauren Holly est vraiment pathétique, je ne parle pas de l'inspecteur arriviste qui depuis le début voulait que le prisonnier soit coupable on ne sait trop pourquoi, qui l'a fait arrêter sur une fausse preuve et qui, comme par hasard, a raison... La Rachel Taper qui fait un "bien reçu" de soulagement à Terry (Lauren Holly) lorsqu'elle annonce que le prisonnier est mort... Au secours ! Et Ray Liotta est sans doute le gros point fort car il fait angoisser le spectateur par sa cruauté psychopathique, mais au fond on sait tous qu'il a été choisi pour compenser la bêtise qu'est ce film...
Un thriller palpitant bien mis en scène.
Robert Butler signe sans doute une oeuvre intimiste mais qui ne manque pas de mordant : Ray Liotta (Les affranchis, Copland,... ) dans tous ses états et Lauren Holly (L'enfer du dimanche) en atout charme. Un film catastrophe n'évitant pas forcément les clichés.
A regarder, mais n'embarquez pas ce soir, ni demain soir !
A regarder, mais n'embarquez pas ce soir, ni demain soir !
Mèlangeant thriller (un bandit prend un avion en otage) et film catastrophe (comment poser l'appareil ?), "Turbulences à 30 000 pieds " est un suspense distrayant, qui a le bon goût de rèserver des surprises à intervalles règuliers et d'offrir un final joliment spectaculaire! Et comme en plus on retrouve ici le solide Ray Liotta dans un rôle dèlicieusement ambigu, on ne va pas bouder son plaisir pour autant! Un avion en perdition, un criminel très cruel, une hôtesse de l'air hèroïque, des effets spèciaux ètonnants: c'est la recette gagnante de ce divertissement hollywoodien! Embarquez donc, histoire de vèrifier que les bonnes vieilles formules ont vraiment du bon...
Un film qui ressemble plus à un téléfilm. Un bon casting, du suspense et du rythme. Malheureusement le décor n'est pas original, l'histoire s'effrite petit à petit et beaucoup de détails sont ridicules. Dommage car ça aurait pu être un très bon film catastrophe si en plus des moyens ils y avaient mis plus de travail et de rigueur!!
Mouais, faut vraiment pas être difficile pour trouver un quelconque interet dans se film ou le sénarios est cousu de fil blanc et prévisible.
Ray Liotta n'est même pas vraiment bon en salopard de service.
Ray Liotta n'est même pas vraiment bon en salopard de service.
Certains films prennent vraiment les gens pour des cons. C'est le cas de "Turbulences à 30 000 pieds" où on voit une hôtesse de l'air éliminer un tueur en série puis piloter, et surtout poser un avion sans aucun problème. Heureusement pour elle, il y avait le pilotage automatique, qui s'est réparé tout seul (sans commentaires)...Bref, c'est du foutage de gueule et ça ne mérite pas le détour.
Ah si seulement Teri Halloran avait été dans les avions du 11 septembre...
Ah si seulement Teri Halloran avait été dans les avions du 11 septembre...
Si ce thriller ne débute pas trop mal avec un tueur en série ambigu escorté dans un avion, ça ne dure que très peu, l'action devenant rapidement invraisemblante et Ray Liotta surjouant son personnage pourtant intéressant. Pas grand chose de mémorable.
Film qui bat de l'aile. Bien que Ray Liotta s'impose à lui tout seul quasiment tout le long de cette histoire et Lauren Holly qui se débrouille comme elle peut, Turbulences à 30 000 pieds reste par moment avec un manque de crédibilité. Une partie y passeront un petit bon moment, mais d'autres passeront un moment fort moyen.
Nous arrivons ici avec le classique hollywoodien : le 747 Boeing en déperdition avec un criminel dans l'avion et des pilotes morts.
Ce film m'a donné quelques fou-rires devant tant de ratage et de grotesque.
Au-delà que tout le monde semble prendre des risques inconsidérés au vu de la tempête qu'ils traversent et du fait qu'il y a des meurtriers à bord,
Chaque passagers ou équipage de bord a le chic pour faire une gaffe, alourdissant mécaniquement le nombre de cadavres.
Le film en fait des tonnes jusqu'à l'insupportable devant le caractère hautement irréaliste d'une telle aventure aérienne.
On n'oubliera le summum de la subtilité que peuvent donner de si "brillants" acteurs où Ray Liotta crie à tue-tête "je vais te tuer, salope!" et autres familiarités,
La complète caricature du tueur en série, pourtant sensé être intelligent et réfléchit, qui pète les plombs en se baladant dans l'avion de manière nonchalante et faisant le psycho de service façon Jean-Luc Delarue...
Je vous laisse avec une de ces "perles" :
_"Où qu'elle a appris à piloter un 747? C'est qu'une hôtesse!"
_"Oui, mais une bonne hôtesse!"
À éviter, même pour une soirée où vous ne savez pas quoi faire.
Ce film m'a donné quelques fou-rires devant tant de ratage et de grotesque.
Au-delà que tout le monde semble prendre des risques inconsidérés au vu de la tempête qu'ils traversent et du fait qu'il y a des meurtriers à bord,
Chaque passagers ou équipage de bord a le chic pour faire une gaffe, alourdissant mécaniquement le nombre de cadavres.
Le film en fait des tonnes jusqu'à l'insupportable devant le caractère hautement irréaliste d'une telle aventure aérienne.
On n'oubliera le summum de la subtilité que peuvent donner de si "brillants" acteurs où Ray Liotta crie à tue-tête "je vais te tuer, salope!" et autres familiarités,
La complète caricature du tueur en série, pourtant sensé être intelligent et réfléchit, qui pète les plombs en se baladant dans l'avion de manière nonchalante et faisant le psycho de service façon Jean-Luc Delarue...
Je vous laisse avec une de ces "perles" :
_"Où qu'elle a appris à piloter un 747? C'est qu'une hôtesse!"
_"Oui, mais une bonne hôtesse!"
À éviter, même pour une soirée où vous ne savez pas quoi faire.
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