Le moteur de la Dodge Charger de Dominic Toretto a-t-il calé ? Alors que Vin Diesel annonce régulièrement des rendez-vous avec Universal Pictures pour discuter du dernier volet de la saga d’action Fast & Furious, le Wall Street Journal vient de révéler que le onzième opus pourrait ne jamais voir le jour si le budget ne diminue pas drastiquement.
Si la franchise a rapporté près de 7 milliards de dollars dans le monde, le dernier opus en date n’a pas été aussi rentable que prévu. D’un budget officiel de 340 millions de dollars, le film mis en scène par Louis Leterrier aurait en réalité coûté près de 450 millions et n’a rapporté "que" 714 millions de dollars dans le monde.
Universal Picture
Un budget de 200 millions de $ maximum
Le Wall Street Journal affirme que le studio ne donnerait son feu vert à Fast & Furious 11 que si son budget était ramené à 200 millions de dollars. Le dernier film de la saga à ne pas avoir dépassé ce seuil est le septième opus (190 millions), qui reste aussi le plus rentable avec 1,5 milliard de dollars récoltés au box-office — mais il s’agissait du dernier film avec Paul Walker, après le tragique accident de ce dernier. Depuis, les coûts de production n’ont cessé de grimper : 250 millions pour le huitième volet, 225 millions pour le neuvième et un record de 450 millions pour le dixième donc.
Selon les sources du magazine économique, l’écriture du scénario de Fast & Furious 11 serait toujours en cours et nécessiterait pour l’instant un budget de 250 millions de dollars. Universal souhaiterait le réduire d’environ 20 %, ce qui pourrait créer des tensions avec Vin Diesel. Car au-delà d’être la star et "chef de famille" de la saga, il en est aussi producteur et a souvent plaidé pour maintenir une certaine démesure à l’écran.
Sorti en 2023, Fast & Furious 10 se terminait sur un cliffhanger annonçant une suite gigantesque. Vin Diesel avait même affirmé, lors de l’avant-première, que le final pourrait être scindé en deux films, avant de se raviser en promettant un retour aux sources : des courses de rue, assurément moins coûteuses que les virées dans l’espace...
Moins de stars au casting ?
Universal Pictures
Plus que le désir des fans, cette orientation semble donc en réalité guidée par les coupes budgétaires imposées par Universal. Le rapport du WSJ précise d’ailleurs que le studio envisagerait de réduire le nombre d’apparitions de certains membres de la distribution et de limiter les lieux de tournage, alors que ces voyages autour du monde étaient devenus une marque de fabrique de la franchise.
Selon une vidéo publiée cet été par Vin Diesel, Universal souhaiterait que Fast & Furious 11 sorte au cinéma en avril 2027. Mais à ce jour, aucune annonce officielle n’a été faite par le studio, et aucun acteur n’aurait encore signé de contrat...
