AlloCiné
Mon compte
Note moyenne
3,0
6 notes
En savoir plus sur les notes spectateurs d'AlloCiné
5
0 critique
4
0 critique
3
1 critique
2
1 critique
1
0 critique
0
0 critique
Trier par :
Filtrer par :
Toutes les notes
Une courte curiosité classée en Science Fiction mais pas grand chose à voir avec de la S.F. c'est de la fantaisie.
spoiler:
L'image du véhicule qui monte sur le mur et voyage dans le système solaire est curieuse, retombe sur terre met ensuite le désordre dans un tribunal, se transforme en carriole avant de redevenir une voiture et s'échapper.
C'est du burlesque qui se moque de l'ordre prétexte à montrer des effets spéciaux spoiler: le policier écrasé qui se relève c'est cependant une amorce de mauvais goût avec un mannequin bien visible
qui pour l'époque 1906 pouvaient être originaux, aussi l'effet recherché a un certain aboutissement.
C'est du burlesque qui se moque de l'ordre prétexte à montrer des effets spéciaux spoiler: le policier écrasé qui se relève c'est cependant une amorce de mauvais goût avec un mannequin bien visible
qui pour l'époque 1906 pouvaient être originaux, aussi l'effet recherché a un certain aboutissement.
The “?” Motorist, réalisé en 1906 par Walter R. Booth, suit un couple de conducteurs poursuivi par la police dans une course de plus en plus absurde. Le film avance comme une succession de situations impossibles, davantage portée par les trucages que par un véritable récit structuré.
Le court métrage appartient aux grands “trick films” britanniques du début du cinéma, reposant presque entièrement sur les effets spéciaux et les illusions visuelles. Walter R. Booth enchaîne substitutions, maquettes, décors peints et trucages pour transformer l’automobile moderne en machine de chaos et de fantaisie. Le film montre aussi à quel point le début du XXe siècle est fasciné par la vitesse, les nouvelles technologies et l’idée d’un monde soudainement libéré des contraintes physiques.
L’influence de Georges Méliès est évidente, notamment dans les séquences fantastiques et les décors artificiels, mais Booth développe un ton plus absurde et plus nerveux, avec une comédie presque anarchique où les personnages ridiculisent l’autorité et les règles de circulation. Le film reste ainsi un très bon exemple du cinéma d’attraction, pensé avant tout pour surprendre, amuser et émerveiller.
J’ai trouvé le film plutôt sympa, surtout pour les tricks qu’il met en place et l’inventivité visuelle constante qu’il déploie en seulement quelques minutes.
Un court métrage important dans l’histoire des effets spéciaux et du cinéma fantastique, témoignant de l’incroyable liberté créative du cinéma des débuts.
Le court métrage appartient aux grands “trick films” britanniques du début du cinéma, reposant presque entièrement sur les effets spéciaux et les illusions visuelles. Walter R. Booth enchaîne substitutions, maquettes, décors peints et trucages pour transformer l’automobile moderne en machine de chaos et de fantaisie. Le film montre aussi à quel point le début du XXe siècle est fasciné par la vitesse, les nouvelles technologies et l’idée d’un monde soudainement libéré des contraintes physiques.
L’influence de Georges Méliès est évidente, notamment dans les séquences fantastiques et les décors artificiels, mais Booth développe un ton plus absurde et plus nerveux, avec une comédie presque anarchique où les personnages ridiculisent l’autorité et les règles de circulation. Le film reste ainsi un très bon exemple du cinéma d’attraction, pensé avant tout pour surprendre, amuser et émerveiller.
J’ai trouvé le film plutôt sympa, surtout pour les tricks qu’il met en place et l’inventivité visuelle constante qu’il déploie en seulement quelques minutes.
Un court métrage important dans l’histoire des effets spéciaux et du cinéma fantastique, témoignant de l’incroyable liberté créative du cinéma des débuts.