Avis sur Airport 80 Concorde

Après Airport 70 (1970), Airport 75 (1975) & Airport 77 (1977), voici Airport 79, mais afin de renouveler une franchise qui sentait le roussi, les producteurs eurent l'idée de le renommer Concorde : Airport 79 et en France Airport 80 Concorde (80 correspondant à son année de sortie dans l'hexagone).
Une franchise cataloguée comme étant des Séries B catastrophes où à chaque fois il était question d'avion menacé par une bombe, un accident en plein vol ou encore des terroristes.
C'est d'ailleurs cette franchise qui donnera lieu à la célèbre saga parodique Airplane (plus connu en France sous le titre Y a-t-il un pilote dans l'avion ? - 1980).
Pour en revenir à Airport 80 Concorde (1980), sans surprise, le dernier opus de cette saga est un pur navet (et véritable bide au box office), devenu culte dans l'hexagone grâce à la participation (incompréhensible) d'un certain Alain Delon, aux côtés de Sylvia Kristel (plus connue comme étant Emmanuelle, dans la saga éponyme & érotique de 1974 à 1984).
A travers ce navet aéronautique, il n'y a strictement rien à retenir, si ce n'est des prestations d'acteurs plutôt décevantes (on sera surpris de retrouver aussi Robert Wagner, de la célèbre série télévisée Pour l'amour du risque - 1979/1984).
Avec son scénario risible et ses SFX vieillots et hideux, on se souviendra longtemps de la séquence où Alain Delon, en plein vol, ouvre la fenêtre du cockpit afin de tirer une fusée éclairante ou encore, les nombreux loopings effectués par le Concorde, des figures vécues de l'intérieur !!
Un navet parfois drôle mais extrêmement long du haut de ses 120 minutes ! Enfin, pour conclure, il est important de signaler que le Concorde qui figure dans le film (uniquement dans les prises de vue aériennes) fit son premier vol en 1975 sous l'immatriculation F-WTSC, puis sous l'immatriculation F-BTSC, ensuite il a sans cesse été loué par Air France, avant d'être définitivement acheté par cette dernière. Enfin, c'est ce même appareil qui, hélas, connut une fin tragique, celle que le monde entier connaît, à savoir le crash à Gonesse (Val d'Oise, France) le 25 juillet 2000.

Une des causes de l'arrêt du concorde.

Film rigolo un soir où on ne veut pas se prendre la tête. Le scénario est débile, les effets spéciaux datés mais au fond, il faut bien l'avouer, on s'en fout un peu. Les acteurs aussi d'ailleurs (George Kennedy est un habitué mais Alain Delon devait vouloir s'acheter une villa quelque part). Le coup de l'atterrissage sur la piste de ski est une idée particulièrement conne, donc drôle. Le principal mérite de cette série de gentils navets est d'avoir engendré une excellente parodie: Y a-t-il un pilote dans l'avion ?

Un pauvre film catastrophe qui n'a pour victime que nous même (lol).

quand on voit un film comme airport 80 concorde , on peut se dire qu a coté "y a t il un pilote dans l avion" est un film censé . en effet airport 80 concorde est un film d avion catastrophe qui cumule les scenes grotesques et idiotes , mettons 1 etoile a alain delon seul avec george kennedy a voler dans ce ciel de médiocrité ...

Moins bon épisode de la série "Airport", malgré tout l'ensemble est très prenant.

Y a-t-il un pilote dans l'avion ? ouaip il s'appelle Delon. Il à beau avoir du melon, mais faut le dire, Delon reste un grand. Il pilote un Concorde dis donc... Et avec Sylvia Kristel (Emmanuelle) dans la peau d'une hôtesse de l'air. George Kennedy qui manque pas d'humour. Par contre attacher vos ceintures c'est carrément WTF ! je veux bien comprendre que le Concorde est un Supersonic qui passe le mur du son et vol a Mach 2 mais figurez-vous qu'ici il fait aussi des pirouettes, des virages genre comme un MiG. Delon est Maverick. Le Concorde est se retrouve dans des situations bien dingo, des airs de Top Gun mais version '7O. FX pourraves. Dans ce vol de maboul nous trouvons le moyen de se fendre tout de même la poire. Beaucoup d'action.

Le plus mauvais de la série des "Airport", et comme le film original n'était déjà pas une triomphe, on imagine aisément que, de film en film, ça sera de pire en pire.
Ici, entre les effets spéciaux ratés, le scénario qui ne mérite pas ce nom et le casting improbable (Alain Delon...non mais vraiment...il semble aussi à l'aise, ici, que Jason Statham le serait dans le rôle d'Augustin Bouvet dans "La Grande Vadrouille"), "Airport 80 : Concorde" n'a rien pour lui, mis à part de montrer, sous toutes les coutures, le fameux avion supersonique franco-britannique qui, il faut le dire, était vraiment beau.

De loin le moins bon de la série Airport mais un bien beau "Cocorico" avec une vraie ôde au défunt Concorde, filmé sous toutes les coutures et présenté comme un vrai avion de chasse! L'intrigue elle, est molle et sans relief.

note sympa pour un vrai nanar qui a le mérite de faire rire. Et puis avouons le aussi un brin de nostalgie aide beaucoup... Sinon et bien on a droit a à peu près tout et n'importe quoi dans ce film catastrophe typiquement 70's ; concorde qui fait des vrilles, concorde qui fait des looping, concorde évitant 10 fois au moins un missile sol-air dernier cri et meme un concorde qui se pose sur une piste de ski. Bref, vous l'avez compris le pilote, c'est Alain Delon ! Quelques éclats de rire donc sur le scénario, les effets spéciaux ( absolument monumental !!! ) et le jeu d'acteur... Et finalement, donc, un film plutôt plaisant. La présence de George Kennedy dans la directe lignée de la série Airport fait également plaisir. A titre informatif, le concorde qui sert pour les prises au sol est l'appareil qui c'est malheureusement écrasé en 2000 à Gonesse.

"S.O.S Concorde" de Ruggero Deodato est-il un film catastrophe ? Oui! C'est d'ailleurs un concurrent de ce "Airport 80 Concorde" rèalisè par David Lowell Rich en 1979 avec aux commandes Alain Delon et Sylvia Kristel! Le film de Deodato est sorti aux Etats-Unis où il a mieux marchè que celui de Delon, d'ailleurs distribuè par la même compagnie que Deodato! A l'èpoque les deux films ètaient rivaux: "S.O.S Concorde" avait coûtè 600 millions de lires, l'autre 7 milliards! Pour la conversion en euros, faites appel à Google! Qu'en reste t-il aujourd'hui de ce Supersonique en pèril où des terroristes menacent d'abattre le Concorde en plein vol ? Une rècrèation nullissime dans la carrière de Delon! Mais quelle distribution tout de même dans les seconds rôles (Robert Wagner, David Warner, Eddie Albert, Mercedes McCambridge...). Sans oublier un habituè du genre : George Kennedy qui amuse la galerie avec quelques rèpliques marrantes...

De bons acteurs, un avion mythique... Le tout emballé dans un nanar top niveau. La qualité technique laisse à désirer comme l'on pouvait l'imaginer, mais alors, le scénario... aussi léger que stupéfiant de niaiserie, empilant des catastrophes toutes plus improbables les unes que les autres (pas tant dans le principe que dans leur gestion), on ne voit quasiment rien à sauver et on rit bien fort devant des effets visuels plus que pauvres et une mise en scène cumulant poncifs et ridicules. Zéro crédibilité.

Ma tendresse pour les années 80 m'empêchera d'être sévère avec ce film. Certes, les effets spéciaux sont datés,si tant est qu'ils ne l'étaient pas déjà à l'époque. Certes, le scénario semble commandité par l'industrie aéronautique ou militaire, et est aussi sexy qu'un mur de briques. Mais la star du film est le concorde, et que cet avion est magnifique, témoin du génie français ! Une époque où la voix de la France pesait encore entre celles des USA et de la Russie.

Il est vrai que la plupart des films qui se passent en avion sont des navets. Mais là c'est hors catégorie. Plus irréaliste, il n'y a pas.

Comment rater un seul instant ce chef d'oeuvre en panégyrisme se découvrant essentiellement kantien et finalement êpitre principal du respect naturel qu'on doit éprouver pour ses aînés - quand on oublie qu'il s'agit là très certainement d'une vraie & sérieuse tentative d' adaptation de la vie de ce fameux Desmarais... - ?