Note moyenne
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249 notes
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j'ai pas réussi a rentrer dans ce film, les acteurs sont pas convainquant, c'est beaucoup trop long, on s'ennuie, la réalisation n'est pas a la hauteur, bref.........passer votre chemin
On se demande s'il ne s'agit pas d'une publicité pour la "SNCF japonaise" dont la discipline, l'héroïsme, la technicité nous sont vantés en long et en large. Techniquement, c'est en effet très bien fait et assez impressionnant. Mais le suspense à la bombe ne présente pas la moindre originalité, si ce n'est une explication finale mélodramatique à prétentions psychologiques qui vient comme les cheveux sur la soupe et ne tient pas debout. De plus, c'est tout de même très long et répétitif. Dans cette catégorie, on a vu déjà beaucoup mieux.
Quel bonheur de retrouver ce film avec des rappels d’un des films qui m’a le plus marqué enfant, Super Express 109.
Bien filmé, un film d’action à voir.
Bien filmé, un film d’action à voir.
C'est plutôt bien réalisé et filmé, mais plus de 2h c'est trop, surtout qu'il y a bon nombre de longueurs... De plus, il y a un choc des cultures avec le jeu d'acteur des japonais qui s'avère gênant pour vraiment s'attacher aux personnages. Bref, j'ai trouvé ça bof même s'il y a quand même de la tension jusqu'au bout.
J'avoue ne pas comprendre la négativité des avis, j'ai trouvé ce film absolument formidable, j'ai été accroché de la première minute à la dernière, l'intrigue certes plutôt classique mais le suspense très bien géré nous garde en haleine tout le long. Franchement, un des meilleurs films que j'ai regardés récemment.
Un très bon film à suspense. Qui montre la complexité de la gestion de crise, mais aussi la rigueur des gouvernements asiatique.
Un film riche en rebondissement et en suspense.
Le seul point négatif serait le fais que l'on a encore cherché à faire une suite à un film qui avait bien marché. Bien que celui-ci reste très bien le niveau descend ce qui est inévitable.
Un film riche en rebondissement et en suspense.
Le seul point négatif serait le fais que l'on a encore cherché à faire une suite à un film qui avait bien marché. Bien que celui-ci reste très bien le niveau descend ce qui est inévitable.
J'ai aimé le film et je me dis que vraiment les Japonais sont très disciplinés quand je vois à la gare comment les gens rentrent dans le train en se respectant les uns les autres et j'ai adoré la conductrice qui check à chaque fois qu'elle fait une manœuvre
Quand j'ai regardé le film je n'ai pas cherché à comparer ni à voir les effets spéciaux et j'ai tout bonnement aimé
Quand j'ai regardé le film je n'ai pas cherché à comparer ni à voir les effets spéciaux et j'ai tout bonnement aimé
Pour le lecteur pressé, en moins de 3 minutes :
Pour découvrir ma critique vidéo complète, copier/coller "cinéma sans fard + bullet train explosion" sur YouTube !
Et s'abonner à cette chaîne Youtube où je publie régulièrement ces articles, pour n'en rater aucun !
Un train, une bombe, et des humains pas franchement taillés pour l’héroïsme : Bullet Train Explosion fonce tout droit dans une tragédie sous tension. Entre l’acier, la sueur et les hurlements étouffés, Shinji Higuchi transforme un simple Shinkansen en labyrinthe infernal. Le film, derrière ses moteurs rugissants, chuchote une drôle de prière : que l’humain reste digne même en perdant les pédales.
Shinji Higuchi n’a pas sorti son grand tralala : ici, zéro surenchère, juste du brut. Caméra au ras du sol, regards captés au vol, ambiance presque étouffante — et parfois, on se demande si ce n'est pas nous, coincés dans ce fichu wagon 12, à supplier pour un peu d’air. Higuchi abandonne le spectaculaire clinquant pour mieux tripatouiller nos nerfs. On dirait du cinéma d'urgence, tendu comme un élastique trop vieux : ça grince, ça menace de lâcher, et pourtant ça tient.
Tsuyoshi Kusanagi (l’ingénieur Sakamoto, pas franchement Bruce Willis, mais mille fois plus crédible) impose une gravité douce, presque mélancolique. Ce type semble pouvoir réparer une locomotive d’une main et consoler une gamine de l’autre. Haruka Ayase, elle, dans le rôle de Natsumi, pilote ce train comme si sa vie en dépendait — ah bah tiens, c’est le cas. Chaque micro-expression sur son visage mérite un Oscar de l’endurance nerveuse.
Bon, soyons francs : y'a deux trois tunnels où le film rame un peu, hein. On attend, on souffle, et on regarde l'horloge — exactement ce qu'on voulait éviter dans un thriller ferroviaire. Et puis certains effets spéciaux... on a connu mieux. (On aurait dit un jeu PS2 sous amphètes, mais chut.)
Reste que Bullet Train Explosion évite le plus gros déraillement : celui du ridicule. Pas d’explosions hollywoodiennes outrancières, pas de super-héros au brushing impeccable. Juste des gens normaux, désespérément faillibles, en lutte contre des aiguilles qui tournent plus vite que leurs pensées.
Un film en forme de supplication mécanique.
Un drame qui hurle tout bas.
Un coup de klaxon désespéré lancé dans l’obscurité.
Et franchement ? Même s’il patine par endroits, il vaut mieux embarquer que rester planté sur le quai.
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Un train, une bombe, et des humains pas franchement taillés pour l’héroïsme : Bullet Train Explosion fonce tout droit dans une tragédie sous tension. Entre l’acier, la sueur et les hurlements étouffés, Shinji Higuchi transforme un simple Shinkansen en labyrinthe infernal. Le film, derrière ses moteurs rugissants, chuchote une drôle de prière : que l’humain reste digne même en perdant les pédales.
Shinji Higuchi n’a pas sorti son grand tralala : ici, zéro surenchère, juste du brut. Caméra au ras du sol, regards captés au vol, ambiance presque étouffante — et parfois, on se demande si ce n'est pas nous, coincés dans ce fichu wagon 12, à supplier pour un peu d’air. Higuchi abandonne le spectaculaire clinquant pour mieux tripatouiller nos nerfs. On dirait du cinéma d'urgence, tendu comme un élastique trop vieux : ça grince, ça menace de lâcher, et pourtant ça tient.
Tsuyoshi Kusanagi (l’ingénieur Sakamoto, pas franchement Bruce Willis, mais mille fois plus crédible) impose une gravité douce, presque mélancolique. Ce type semble pouvoir réparer une locomotive d’une main et consoler une gamine de l’autre. Haruka Ayase, elle, dans le rôle de Natsumi, pilote ce train comme si sa vie en dépendait — ah bah tiens, c’est le cas. Chaque micro-expression sur son visage mérite un Oscar de l’endurance nerveuse.
Bon, soyons francs : y'a deux trois tunnels où le film rame un peu, hein. On attend, on souffle, et on regarde l'horloge — exactement ce qu'on voulait éviter dans un thriller ferroviaire. Et puis certains effets spéciaux... on a connu mieux. (On aurait dit un jeu PS2 sous amphètes, mais chut.)
Reste que Bullet Train Explosion évite le plus gros déraillement : celui du ridicule. Pas d’explosions hollywoodiennes outrancières, pas de super-héros au brushing impeccable. Juste des gens normaux, désespérément faillibles, en lutte contre des aiguilles qui tournent plus vite que leurs pensées.
Un film en forme de supplication mécanique.
Un drame qui hurle tout bas.
Un coup de klaxon désespéré lancé dans l’obscurité.
Et franchement ? Même s’il patine par endroits, il vaut mieux embarquer que rester planté sur le quai.
Cette suite et non un remake ...car on parle de vengeance et très bien réalisé malgré que par moment on s'ennuie, des plans séquences que j'ai trouver inutile mais globalement on s'y prête au jeu .
Ce film d’action japonais raconte l’histoire d’un train à grande vitesse qui a été piégé par un poseur de bombes. Le scénario est simple si le train descend en dessous des 100 km/h, il explose.
Entre intrigue policière et tentatives de sauvetage en cascade, le film réussit à créer un effet de suspense, malheureusement il est atténué dans la seconde partie du long métrage par des situations et des dévoilements trop prévisible.
Ce que l’on pourrait reprocher principalement à ce film ce sont ses effets spéciaux. En effet la réalisation de ces effets est inégale. D’un côté on a des effets spéciaux autour du train lui-même plus que correct. Notamment la scène finale du train est très réussie. De l’autre côté on a des explosions clairement pas au niveau. On voit qu’elles ont été faites par image de synthèse alors que plus de réalisme aurait été bénéfique.
De plus les adaptions des dialogues japonais en français ne mettent pas en valeur les talents des acteurs. Seul l’acteur principal grâce notamment à une certaine retenue dans son jeu.
Au delà des aspects de surface, le réalisateur et les scénaristes tentent une exploitation psychologique de ses personnages qu’ils se pur t principaux ou secondaires. C’est une bonne chose de donner du fond à un film d’action car cela le rend moins oubliables avec le temps.
Au final, même s’il existe de sérieux axes d’amélioration, on se laisse happé par ce film japonais.
Une petite surprise à regarder en famille.
Entre intrigue policière et tentatives de sauvetage en cascade, le film réussit à créer un effet de suspense, malheureusement il est atténué dans la seconde partie du long métrage par des situations et des dévoilements trop prévisible.
Ce que l’on pourrait reprocher principalement à ce film ce sont ses effets spéciaux. En effet la réalisation de ces effets est inégale. D’un côté on a des effets spéciaux autour du train lui-même plus que correct. Notamment la scène finale du train est très réussie. De l’autre côté on a des explosions clairement pas au niveau. On voit qu’elles ont été faites par image de synthèse alors que plus de réalisme aurait été bénéfique.
De plus les adaptions des dialogues japonais en français ne mettent pas en valeur les talents des acteurs. Seul l’acteur principal grâce notamment à une certaine retenue dans son jeu.
Au delà des aspects de surface, le réalisateur et les scénaristes tentent une exploitation psychologique de ses personnages qu’ils se pur t principaux ou secondaires. C’est une bonne chose de donner du fond à un film d’action car cela le rend moins oubliables avec le temps.
Au final, même s’il existe de sérieux axes d’amélioration, on se laisse happé par ce film japonais.
Une petite surprise à regarder en famille.
Bon scénario de un système ferroviaire nippon apparemment parfait. Apres c est qui obéit a qui, ds le système nippon,quand "rien ne va plus'... enfin, avec notre système ferroviaire français ça risque pas d arriver , faudra6deja que les trains français partent, et ds 1 2e tps, a l heure. Bon la dessus les nippons ont du temps pour imaginer n importe quel scénario, ne, en France, les trains ne partiront jamais à l heure
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