AlloCiné
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Avec ses scénaristes et une distribution incroyable, on pouvait s'attendre à passer un bon moment. La promesse n'est nullement tenue : un récit fouillis, sans queue ni tête, de rares gags qui tombent à plat, une multitude de personnages secondaires qui n'apportent rien. La belle américaine, à peine un prétexte à des aventures creuses et fades.
L'humour de ce film comique de 1961 , est dépassé , ne fait plus rire , juste un peu sourire , il fesait peut être rire à l'époque , mais c'est quand même un film bien , avec un bon scénario , une histoire bien , avec beaucoup de joie et de bonnes humeurs , un film agréable à regarder .
Un bon casting en plus , avec de nombreux acteurs connus de l'époque , certains font juste des apparitions de quelques secondes , d'autres de ces acteurs , on les voit beaucoup plus longtemps .
Beaucoup d'acteurs aussi , de la compagnie de théâtre comique de l'époque " Les Branquignols " .
L'acteur principal de ce film est Robert Dhéry , qui est également le réalisateur du film .
Ce film de 1961 , est en noir et blanc , mais parlant ( pas muet ) .
Un bon casting en plus , avec de nombreux acteurs connus de l'époque , certains font juste des apparitions de quelques secondes , d'autres de ces acteurs , on les voit beaucoup plus longtemps .
Beaucoup d'acteurs aussi , de la compagnie de théâtre comique de l'époque " Les Branquignols " .
L'acteur principal de ce film est Robert Dhéry , qui est également le réalisateur du film .
Ce film de 1961 , est en noir et blanc , mais parlant ( pas muet ) .
C'est encore un film de voitures américaines mais c’est pourtant un film français de 1961 de Robert Dhéry et Pierre Tchernia, avec Robert Dhéry dans le rôle principal. L’action se déroule dans un quartier populaire parisien où se côtoient et s’interpellent le bistrotier, le marchand de légumes, le marchand de glaces et son amoureuse, le coiffeur, une famille d’ouvriers… dans une ambiance innocente, gaie et presque naïve des années 60. Marcel est ouvrier dans une usine qui n’est pas sans rappeler les temps modernes de Charlot, et tombe par chance sur une voiture d’occasion pas chère du tout, une splendide américaine qu’il ramène dans son quartier aux rues étroites. Il voulait acheter une moto et se retrouve avec cet engin spectaculaire de 6 mètres de longs, énorme cabriolet à capote électrique doté de 2 grandes antennes de radio sur les ailes arrière. Et allez, on embarque tout le quartier pour une première balade ! Cette auto va lui valoir bien des déboires et des aventures le conduisant à un concours d’élégance, dans un cortège officiel chez un ministre qu’il embarque, en prison … Il croise le chemin d’un copain de régiment devenu clochard …
Les gags se succèdent, à la De Funes qui justement fait partie d’un casting qui a réuni une incroyable palette de vedettes ou futures vedettes encore jeunes : Michel Serrault, Jean Richard, Jean Carmet, Roger Pierre et Jean-Marc Thibault, Jean Lefevre, Pierre Dac, Jacques Balutin, Jacques Charrier (qui sera marié à BB), Gérard Hernandez …
On y retrouve des acteurs oubliés comme Christian Marin (Les Chevaliers du Ciel, Pouic-Pouic, Gendarmes de Saint Tropez…) ou Claude Piéplu, la célèbre voix des Shadoks, ou l’animateur de jeux télé Max Favalelli (des chiffres et des lettres), journaliste et cruciverbiste.
Mais la vedette, c’est La Voiture Américaine ! Le rôle est joué par une Oldsmobile 98 Convertible de 1959, passablement trafiquée et modifiée pour ne pas ressembler à une Oldsmobile. Elle est passée entre les mains de Bernard Pichon et André Parat, deux carrossiers installés à Sens spécialisés dans la modification de voitures d’occasion, spéciales ou accidentées. Pichon Parat a produit une très jolie 4CV coupé, modifié des Simca Vedette, des Panhard, Talbot-Lago, Ligier, il va collaborer avec le designer Raymond Loewy (la coquille Shell, Studebaker…). La société a fermé en 1983.
Parmi les autos aperçues dans le film, on remarque bien sûr les voitures américaines du concours d’élégance comme la Chevrolet Corvette C1 de 1956 et un tas de voitures françaises de l’époque, Dauphine, Traction, ID19, 403, 2CV, Panhard Dyna 57, Frégate, Simca 6, Aronde et Ariane… Le réalisateur aimait bien les américaines car il en a glissé un peu partout : Cadillac Eldorado 1955, Ford Thunderbird 1957, Cadillac Fletwood 75 de 1960, Cadillac 62 de 1954, un Dodge WC52 de dépannage de 1942.
Une Simca Aronde P60 cabriolet Océane fait une brillante apparition.
On voit passer un car Chausson de 1956 qui me rappelle des souvenirs de colonie de vacances en Corse (après avoir parcouru les petites routes de montagne au bord des ravins il a perdu ses freins arrivé à Ajaccio et raccourci une DS de moitié …)
La moto qui a du mal à démarrer et qu’on voit pas mal dans le film est une Terrot 350 HL de 1932.
Un film rafraîchissant, dégustez la fin en période de canicule !
Les gags se succèdent, à la De Funes qui justement fait partie d’un casting qui a réuni une incroyable palette de vedettes ou futures vedettes encore jeunes : Michel Serrault, Jean Richard, Jean Carmet, Roger Pierre et Jean-Marc Thibault, Jean Lefevre, Pierre Dac, Jacques Balutin, Jacques Charrier (qui sera marié à BB), Gérard Hernandez …
On y retrouve des acteurs oubliés comme Christian Marin (Les Chevaliers du Ciel, Pouic-Pouic, Gendarmes de Saint Tropez…) ou Claude Piéplu, la célèbre voix des Shadoks, ou l’animateur de jeux télé Max Favalelli (des chiffres et des lettres), journaliste et cruciverbiste.
Mais la vedette, c’est La Voiture Américaine ! Le rôle est joué par une Oldsmobile 98 Convertible de 1959, passablement trafiquée et modifiée pour ne pas ressembler à une Oldsmobile. Elle est passée entre les mains de Bernard Pichon et André Parat, deux carrossiers installés à Sens spécialisés dans la modification de voitures d’occasion, spéciales ou accidentées. Pichon Parat a produit une très jolie 4CV coupé, modifié des Simca Vedette, des Panhard, Talbot-Lago, Ligier, il va collaborer avec le designer Raymond Loewy (la coquille Shell, Studebaker…). La société a fermé en 1983.
Parmi les autos aperçues dans le film, on remarque bien sûr les voitures américaines du concours d’élégance comme la Chevrolet Corvette C1 de 1956 et un tas de voitures françaises de l’époque, Dauphine, Traction, ID19, 403, 2CV, Panhard Dyna 57, Frégate, Simca 6, Aronde et Ariane… Le réalisateur aimait bien les américaines car il en a glissé un peu partout : Cadillac Eldorado 1955, Ford Thunderbird 1957, Cadillac Fletwood 75 de 1960, Cadillac 62 de 1954, un Dodge WC52 de dépannage de 1942.
Une Simca Aronde P60 cabriolet Océane fait une brillante apparition.
On voit passer un car Chausson de 1956 qui me rappelle des souvenirs de colonie de vacances en Corse (après avoir parcouru les petites routes de montagne au bord des ravins il a perdu ses freins arrivé à Ajaccio et raccourci une DS de moitié …)
La moto qui a du mal à démarrer et qu’on voit pas mal dans le film est une Terrot 350 HL de 1932.
Un film rafraîchissant, dégustez la fin en période de canicule !
Un film très inégale. Intrigue plutôt basique, petit clin d'oeil amusant sur certaines situations. Mais ce film est surtout qualitatif au vu du nombre de personnalités ayant pris part au projet dans des petits caméo tête connu et un peu moins (grosso et modo, Serrault, de Funès, pierre dac, Jean Marc Thibault, Roger pierre, Claude pieplu, Christian Marin, jean Lefebvre...). Mais hormis tout ça rien de vraiment marquant si ce n'est l'époque et sa nostalgie.
Un film qui a plus de soixante ans mais qui n’a jamais été autant d’actualité.
Le jugement sur les apparences, la jalousie, les petits chefs.
Si vous n’aimez pas le burlesque, si vous ne connaissez pas comment était cette époque : passez votre chemin.
Je lis que c’est un copie de Tati ? Avec autant de dialogues ?
Le jugement sur les apparences, la jalousie, les petits chefs.
Si vous n’aimez pas le burlesque, si vous ne connaissez pas comment était cette époque : passez votre chemin.
Je lis que c’est un copie de Tati ? Avec autant de dialogues ?
A mi-chemin entre Jacques Tati, pour ce qui est du regard satirique sur les techniques modernes à peine maîtrisées, et les Branquignols, parce que le film est composé de petits skeches davantage que sur une histoire structurée, "La belle américaine" désigne une voiture et raconte les péripéties qui suivent l'acquisition chanceuse (ou pas!) par Robert Dhéry, un modeste prolétaire, d'une automobile luxueuse.
Dès lors, Dhéry joue souvent de l'anachronisme social qui résulte de la situation. La succession de mésaventures que connait la belle américaine est émaillée d'effets comiques plutôt rudimentaires et souvent invraisemblables, que la bonne humeur et la simplicité des comédiens (dont beaucoup font une participation plus ou moins remarquée) permettent de rendre sympathiques , sinon irrésistibles. Comme d'habitude, le cinéaste s'entoure de sa "famille" et cette proximité, cegtte connivence se retrouvent sur l'écran à travers une communauté complice et indivisible. Elle incarne d'une certaine façon le "cinéma de papa" en même temps que, à travers ses personnages, la France profonde et moyenne, une France pas trop futée, timorée mais tellement attachante.
Dès lors, Dhéry joue souvent de l'anachronisme social qui résulte de la situation. La succession de mésaventures que connait la belle américaine est émaillée d'effets comiques plutôt rudimentaires et souvent invraisemblables, que la bonne humeur et la simplicité des comédiens (dont beaucoup font une participation plus ou moins remarquée) permettent de rendre sympathiques , sinon irrésistibles. Comme d'habitude, le cinéaste s'entoure de sa "famille" et cette proximité, cegtte connivence se retrouvent sur l'écran à travers une communauté complice et indivisible. Elle incarne d'une certaine façon le "cinéma de papa" en même temps que, à travers ses personnages, la France profonde et moyenne, une France pas trop futée, timorée mais tellement attachante.
Voilà un film reposant. La vie paraissait nettement plus apaisante en 1961. On suit les péripéties de cette voiture avec le sourire. Les gags sont simplistes, et les grimaces grossières, mais on se sent bien à la fin. Au milieu de nulle part, une petite fille s'interroge : "C'est combien le taux de compression sur cette voiture là ?" Un peu plus tard, une télévision diffuse un sketch de Fernand Raynaud (imagine-t-on un sketch de Gad Elmaleh diffusé dans un film aujourd'hui?). Pierre Tchernia apparaît aussi dans une télé, alors qu'il est à la réalisation. Et surtout, La Belle Américaine c'est une ribambelle d'acteurs connus, certains assurant de brefs passages. Mention spéciale pour Louis de Funès qui assure deux rôles, pour notre plus grand plaisir. On se demande comment Robert Dhéry a pu réunir un pareil casting. Bien que le film soit en noir et blanc, on découvre avec surprise la dernière scène en couleur. Comme pour marquer la transition vers un monde nouveau où tout est coloré, mais surtout plus agité, moins respectueux du vivre ensemble. À voir pour se rappeler que dans les années 1960, les gens vivaient plus simplement et plus heureux.
Un bon petit film qui se laisse regarder louis de funes est hilarant comme d habitude
Une bonne comedie
Une bonne comedie
Un film burlesque et ridicule par son humour daté.
C'est long et sans grand intérêt.
Cela démarre à vérité très mal avec la machine et la musique qui accompagne les mouvements des hommes. C'est tellement grotesque qu'on peut tout de suite juger de la suite.
C'est long et sans grand intérêt.
Cela démarre à vérité très mal avec la machine et la musique qui accompagne les mouvements des hommes. C'est tellement grotesque qu'on peut tout de suite juger de la suite.
Beaucoup vieilli ce film. Un humour misérabiliste façon religion de l’homme déchu, par le péché et par le devoir de « travailler à la sueur de son front », et une « lutte de classes » si caricaturale qu’elle n’est pas drôle et certains gags sont grossiers et lourds. Par ailleurs, il y a quelque chose de « poussif » dans le rythme du film, un comble pour le sujet d’une voiture de luxe, et du « poujadisme » là encore dans cette image de « l’homme déchu » condamné à la dualité winners-losers, si éclatante dans cette période des « trente glorieuses », notamment dans la série des « Gendarmes de Saint-Tropez » et autres « Fantômas ». Deux étoiles pour la palanquée de comédiens célèbres en leur temps.
Artriste
Avec La Belle Américaine, Robert Dhéry nous offre une comédie plaisante. L'histoire nous fait suivre un ouvrier prénommé Marcel Perrignonqui, qui va acquérir par un concours de circonstances une jolie voiture provenant des États-Unis. Seulement le bolide rutilant va lui causer beaucoup de déboires et provoquer la jalousie ce qui va lui mener la vie dure. Ce scénario est sympathique et rythmé pendant toute sa durée d'environ une heure et demie, même si les très nombreuses péripéties donnent l'impression de ne jamais en voir le bout. Il se dégage une ambiance enjouée et solidaire malgré les galères, dû aux nombreux personnages entourant Marcel et à ses multiples rencontres improbables. Tous ces rôles sont interprétés par une pléthore de comédiens dont on retiendra surtout Alfred Adam, Colette Brosset, Robert Dhéry, Michel Serrault ou encore l'apparition de Louis De Funès. Impossible de tous les nommer mais tous ces acteurs sont appréciables et incarnent des protagonistes haut en couleur. Leurs échangent fonctionnent bien et créent de l'amusement, notamment via des dialogues de bonne facture. Il en va de même pour la réalisation soignée et qualitative offrant une belle photographie. Une jolie esthétique accompagnée par une b.o. signée Gérard Calvi, aux compostions guillerettes, apportant beaucoup de bonne humeur à travers ses airs. Reste une fin satisfaisante venant mettre un terme à La Belle Américaine qui s'avère être une comédie joviale méritant le coup d’œil.
Le début des années 60 coincidencent avec l'âge d'or de l'automobile, ce moment où les Français sortaient leurs deniers pour acquérir leur première voiture. La belle Américaine, témoin de cette mutation tourne autour d'un véhicule trop beau pour ses propriétaires et qui va engendrer toute sorte de mésaventure, vol, maladresses suspicion. Le matérialisme ne rend pas heureux, ce film le savait deja mais le rappelle, et doit beaucoup à ses nombreux comédiens, enthousiastes et qui donne un film enthousiaste, on se croirait presque dans une ambiance à la Jean Renoir, avec cette jolie troupe. Les gags sont aussi joyeusement mis en image et en musique
C'est une comédie française assez délurée, faite de gros gags mais où on sent un gros travail, tant au niveau du scénario que de la réalisation. Le film regroupe de nombreux acteurs français, dont certains débutent et qui auront de très belles carrières. Je ne connaissais pas Robert Dhéry vraiment bien que j'ai du le voir dans d'autres films sans jamais le remarquer tout à fait. Il y a beaucoup de rythme dans ce film avec des rebondissements et des gags réguliers. C'est pas toujours très fin mais c'est ce qui fait la marque de fabrique du film. Ce film est presque un classique.
"La Belle Américaine", comédie burlesque française réalisée par Robert Dhéry en 1961 avec la troupe des Branquignols.
La belle américaine est l'un spectacle des Branquignols adapté au cinéma, on y retrouve les acteurs de la troupe fondée par Robert Dhéry et Colette Brosset, avec Louis de Funès, Jean Lefebvre, Jean Carmet, Michel Serrault, Christian Duvaleix, Jacques Legras, Robert Rollis et aussi Pierre Dac, Jacques Fabbri, Bernard Lavalette, Christian Marin, Jean Richard, Pierre Tchernia, Roger Pierre & Jean-Marc Thibault, Jacques Balutin, Gérard Hernandez, Grosso & Modo, Claude Piéplu et même le chien Gros Pépère !
Une distribution riche, où plusieurs acteurs que nous connaissons bien font leurs débuts au cinéma dans des petits rôles.
Un film sans temps morts, un classique de la comédie burlesque de l'époque, un grand succès à sa sortie. Une comédie populaire généreuse, bien réalisée, qui fait plaisir à revoir.
La belle américaine est l'un spectacle des Branquignols adapté au cinéma, on y retrouve les acteurs de la troupe fondée par Robert Dhéry et Colette Brosset, avec Louis de Funès, Jean Lefebvre, Jean Carmet, Michel Serrault, Christian Duvaleix, Jacques Legras, Robert Rollis et aussi Pierre Dac, Jacques Fabbri, Bernard Lavalette, Christian Marin, Jean Richard, Pierre Tchernia, Roger Pierre & Jean-Marc Thibault, Jacques Balutin, Gérard Hernandez, Grosso & Modo, Claude Piéplu et même le chien Gros Pépère !
Une distribution riche, où plusieurs acteurs que nous connaissons bien font leurs débuts au cinéma dans des petits rôles.
Un film sans temps morts, un classique de la comédie burlesque de l'époque, un grand succès à sa sortie. Une comédie populaire généreuse, bien réalisée, qui fait plaisir à revoir.
Un film sympathique et drôle, bien colorisé, qui n'est pas passé depuis longtemps à la TV. 4 151 247 entrées au cinéma en 1961, un beau succès, avec de multiples petits rôles bien connus, il est inspiré par l'esprit des Branquignols. Il nous montre que les apparences, notamment la voiture, jouent beaucoup dans l'attitude des autres à notre égard. Il nous présente une France bien différente de celle d'aujourd'hui, avec une profusion d'actions et de gags qui font qu'on ne s'ennuient jamais.
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