AlloCiné
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Après American sniper, Clint Eastwood signe à nouveau un film assez patriotique mais prônant cette fois de belles valeurs telles que la dévotion et le sacrifice pour son prochain. Sully raconte en effet l’acte de bravoure qui permit à un pilote d’avion de sauver la vie des 155 personnes que son avion transportait. Ce beau film montre à plusieurs reprises le crash sous divers points de vue pour voir si la décision du personnage principal était la plus appropriée (il faut bien trouver un coupable pour les assurances !) même si elle a permis de sauver l’intégralité de ses passagers. Ce film court pour les critères actuels (1h36) est passionnant de bout en bout et les séquences de crash et d’évacuation de l’avion sont spectaculaires et tiennent en haleine. Tom Hanks arrive parfaitement à retranscrire les doutes qui assaillent Sully à propos de la justesse de ses réactions. Évidemment, sachant les manipulations avec la réalité que se permet Eastwood dans ses films historiques(l’oubli des aspects troubles de la victoire de l’Afrique du sud lors de la coupe du monde de rugby 1995 dans Invictus, la présentation d’un assassin avouant n’avoir eu aucun remord à tuer des femmes et des enfants dans sa biographie comme un personnage pouvant avoir des réticences à tirer sur des enfants dans American sniper), on peut ne pas prendre pour argent comptant ce qui est montré à l’écran mais il reste malgré tout une belle réussite cinématographique (comme toujours avec Eastwood d’un grand classicisme dans le bon sens du terme) qui intéresse son spectateur de bout en bout et qui offre, ce qui est une habitude avec le cinéaste, une interprétation très juste (Tom Hanks étant à nouveau parfait dans son rôle).
Devant ce film, je me suis dit que l'équipe était plutôt bien rodée : les effets spéciaux sont crédibles, la musique est puissante et la réalisation est soignée. Puis, j'ai appris que Clint Eastwood était le réalisateur et là tout s'est éclairé.
En effet, les thèmes chers à Eastwood sont présents : l'héroïsme, les doutes sur soi-même ou sur ses propres actes, la famille, les Etats-Unis, la bureaucratie ...
Effectivement, avec cette information en main, on comprend mieux le film, tant dans ses thèmes donc que dans son budget ou le soin avec lequel il a été réalisé.
Certes, le film a par conséquent aussi les défauts d'un film d'Eastwood, à savoir le manichéisme dont il peut parfois faire preuve ou le patriotisme assez exacerbé.
Cependant, c'est peu de choses lorsque l'on a à l'écran un Tom Hanks grandiose, qui parvient en un regard à transmettre l'incompréhension du commandant de bord face à ce qui lui arrive. On sent qu'il n'a pas envie d'être là mais, au contraire, de reprendre les commandes d'un avion et d'être oublié. Réussir à faire comprendre cela au travers du seul regard, c'est un exploit. Que Tom Hanks parvient à accomplir avec brio.
"Sully" est donc intéressant pour revivre cet événement que l'on a suivi de loin en France mais il faudra malgré tout prendre le récit avec des pincettes, n'étant pas certain qu'il soit tout à fait objectif.
En tout cas, artistiquement, le film est réussi et vous retiendra jusqu'au bout même si l'on connaît déjà la fin.
En effet, les thèmes chers à Eastwood sont présents : l'héroïsme, les doutes sur soi-même ou sur ses propres actes, la famille, les Etats-Unis, la bureaucratie ...
Effectivement, avec cette information en main, on comprend mieux le film, tant dans ses thèmes donc que dans son budget ou le soin avec lequel il a été réalisé.
Certes, le film a par conséquent aussi les défauts d'un film d'Eastwood, à savoir le manichéisme dont il peut parfois faire preuve ou le patriotisme assez exacerbé.
Cependant, c'est peu de choses lorsque l'on a à l'écran un Tom Hanks grandiose, qui parvient en un regard à transmettre l'incompréhension du commandant de bord face à ce qui lui arrive. On sent qu'il n'a pas envie d'être là mais, au contraire, de reprendre les commandes d'un avion et d'être oublié. Réussir à faire comprendre cela au travers du seul regard, c'est un exploit. Que Tom Hanks parvient à accomplir avec brio.
"Sully" est donc intéressant pour revivre cet événement que l'on a suivi de loin en France mais il faudra malgré tout prendre le récit avec des pincettes, n'étant pas certain qu'il soit tout à fait objectif.
En tout cas, artistiquement, le film est réussi et vous retiendra jusqu'au bout même si l'on connaît déjà la fin.
Au premier abord ce long métrage basé sur l'exploit d'un commandant d'avoir posé son Airbus sur l'Hudson en ayant perdu les deux réacteurs aurait pu finir en un simple film catastrophe de série B. Mais c'est mal connaître son réalisateur, Clint Eastwood, qui réussit une réalisation quasi parfaite. En effet le réalisateur ne s'est pas contenté de relater les faits de façon chronologique, il a joué avec les retours en arrière et en avant, tout en gardant le fil de son scénario.
En effet le but ici n'est pas de se concentrer uniquement sur l'amerrissage, mais sur le commandant de bord dit 'Sully'. L'enjeu du film va se trouver dans le fait de savoir si le NTSB va lui rendre ses ailes et ne pas salir sa carrière en démontrant qu'il aurait réussi à se poser sur une vraie piste d'atterrissage. Après c'est vrai que lorsque l'on connaît l'histoire, il n'y a pas vraiment de suspense. Mais Tom Hanks nous offre ici une prestation tout en profondeur et en humilité qui permet au spectateur de s'attacher au personnage et d'arriver au bout du film. Cependant Clint Eastwood aurait pu aller plus loin dans la découverte de l'histoire personnel de cet ancien pilote de l'armée de l'air assez doué pour arriver à poser un avion transportant 155 passagers sur le fleuve qui traverse la mythique ville de New York.
Au lieu de cela Clint Eastwood a aussi voulu rendre hommage aux capitaines des ferrys et sauveteurs de New York qui ont fait preuve d'une grande rapidité d'intervention.
Un très bon film, mais pas le meilleur du réalisateur.
En effet le but ici n'est pas de se concentrer uniquement sur l'amerrissage, mais sur le commandant de bord dit 'Sully'. L'enjeu du film va se trouver dans le fait de savoir si le NTSB va lui rendre ses ailes et ne pas salir sa carrière en démontrant qu'il aurait réussi à se poser sur une vraie piste d'atterrissage. Après c'est vrai que lorsque l'on connaît l'histoire, il n'y a pas vraiment de suspense. Mais Tom Hanks nous offre ici une prestation tout en profondeur et en humilité qui permet au spectateur de s'attacher au personnage et d'arriver au bout du film. Cependant Clint Eastwood aurait pu aller plus loin dans la découverte de l'histoire personnel de cet ancien pilote de l'armée de l'air assez doué pour arriver à poser un avion transportant 155 passagers sur le fleuve qui traverse la mythique ville de New York.
Au lieu de cela Clint Eastwood a aussi voulu rendre hommage aux capitaines des ferrys et sauveteurs de New York qui ont fait preuve d'une grande rapidité d'intervention.
Un très bon film, mais pas le meilleur du réalisateur.
T-Tiff
Clint Eastwood revient en cette fin d'année 2016 avec "Sully", racontant l'histoire du commandant "Sully" Sullenberger qui a réussi l'exploit de poser un avion A320 sur l'Hudson en 2009 alors que les deux moteurs de l'appareil ne fonctionnaient plus, et cela en ne faisant aucune victime. Le coup de génie du réalisateur concerne la narration, enchaînant avec pertinence les flash-back, non pas pour nous montrer une histoire que nous connaissons déjà en partie, mais plutôt pour nous faire comprendre les réactions du personnage. Par ailleurs, nous sommes plongés dans les coulisses de l'affaire, car alors que les médias traitent le commandant en héros, celui-ci est suspecté par ses confrères d'avoir mis en danger la vie des passagers. Clint Eastwood évite une banale intrigue, pour se diriger vers une histoire d'autant plus passionnante qu'elle s'appuie sur des faits réels. Tom Hanks est, une fois encore, très bon dans un rôle principal. "Sully" est un film maîtrisé, intéressant et intelligent, bien dosé de bout en bout, encore du bon travail pour Clint Eastwood.
Une histoire contée avec intelligence, une mise en scène d'une sobriété bienvenue, une direction d'acteurs exemplaire... A 86 ans, Clint Eastwood confirme son statut de cinéaste touche-à-tout et prouve par la même occasion qu'il éprouve toujours un respect fou et une passion dévorante à l'égard de la profession.
L'histoire vraie de Sully , interprété par Tom Hanks , est un film court mais efficace et qui rentre dans le vis du sujet . Clint Eastwood est impeccable aussi à la réalisation
Prenant, magnifiquement tourné, un très bon moment de cinéma.
On pourra toujours reprocher les quelques longueurs du début mais l'interprétation de Tom Hanks et la réalisation de Clint Eastwood sont magistrales. A voir absolument sur grand écran !
On pourra toujours reprocher les quelques longueurs du début mais l'interprétation de Tom Hanks et la réalisation de Clint Eastwood sont magistrales. A voir absolument sur grand écran !
Le commandant Clint Eastwood nous emmène à bord de son film et nous pose sans dommages une heure trente plus tard. Nous étions partis tranquillement pour un classique film-catastrophe avec un héros positif eastwoodien qui nous dirait la messe. Le vieux Maître est plus habile que ce que nous pensions. La reconstitution de cette aventure qui, en 2009, a "réconcilié New York avec les avions" est époustouflante; On vivra plusieurs fois ces 208 secondes de sang-froid de l'équipage qui ont permis au pilote de sauver l'intégralité des passagers d'une mort annoncée.
Le réalisateur brouille cependant les cartes et s'écarte habilement d'une trame linéaire, en suivant le fil et les rebondissements de l'enquête de la direction de l'aviation. Il réussit à maintenir un suspens tout au long du film, non pas sur l'issue de l'"incident" mais sur les conclusions de l'enquête. Le commandant Sully Sullenberger pourra-t-il à nouveau piloter un avion et conserver son job ? La question n'est pas superficielle si l'on se souvient que l'ensemble du personnel des compagnies d'aviation américaines avait subi d'importantes baisses de salaires et un niveau de chômage critique après la chute de l'activité aérienne consécutive au 11 septembre.
La morale - un peu assénée par le vieux Clint - c'est que l'humain doit primer sur la machine, mais qui peut le contredire à la fin du film ? Tom Hanks, que nous ne trouvons pas toujours très subtile, fait ici un sans-faute. Aaron Eckhart, en second modeste et efficace, tire habilement son épingle du jeu.
Clint Easwood, une fois de plus nous a bluffé !
Le réalisateur brouille cependant les cartes et s'écarte habilement d'une trame linéaire, en suivant le fil et les rebondissements de l'enquête de la direction de l'aviation. Il réussit à maintenir un suspens tout au long du film, non pas sur l'issue de l'"incident" mais sur les conclusions de l'enquête. Le commandant Sully Sullenberger pourra-t-il à nouveau piloter un avion et conserver son job ? La question n'est pas superficielle si l'on se souvient que l'ensemble du personnel des compagnies d'aviation américaines avait subi d'importantes baisses de salaires et un niveau de chômage critique après la chute de l'activité aérienne consécutive au 11 septembre.
La morale - un peu assénée par le vieux Clint - c'est que l'humain doit primer sur la machine, mais qui peut le contredire à la fin du film ? Tom Hanks, que nous ne trouvons pas toujours très subtile, fait ici un sans-faute. Aaron Eckhart, en second modeste et efficace, tire habilement son épingle du jeu.
Clint Easwood, une fois de plus nous a bluffé !
Un coup de cœur, et un coup de cœur pour un film très malin....
D'abord la façon de filmer le décollage et les évènements dans l'avion est plus vrai que nature, ça m'a donné plus que des frissons, des larmes, tant je suis sensible à cet espace clos....
Et puis après ce premier et excellent point, force est de constater que Clint Eastwood brouille les cartes, avec un scénario tout sauf linéaire, mais où tout est raconté, l'amerrissage autant que les déboires juridiques, mais pas dans l'ordre qu'on croit....
C'est assez éblouissant cette façon qu'a le réalisateur de mettre l'humain avant toute chose, de faire valoir des valeurs, même dans l'aéronautique et au fond avec lui on est toujours un justicier, on ne quitte jamais Pale Rider, même dans la grande pomme.....
C'est un film extrêmement bien construit en définitive, un film assez technique, c'est son léger défaut, mais qui après vous avoir emmener au 7ème ciel, vous fera atterrir sains et sauf, avec deux acterus que j'adore, Tom Hanks et Aaron Eckhart.....Un coup de cœur donc.....
D'abord la façon de filmer le décollage et les évènements dans l'avion est plus vrai que nature, ça m'a donné plus que des frissons, des larmes, tant je suis sensible à cet espace clos....
Et puis après ce premier et excellent point, force est de constater que Clint Eastwood brouille les cartes, avec un scénario tout sauf linéaire, mais où tout est raconté, l'amerrissage autant que les déboires juridiques, mais pas dans l'ordre qu'on croit....
C'est assez éblouissant cette façon qu'a le réalisateur de mettre l'humain avant toute chose, de faire valoir des valeurs, même dans l'aéronautique et au fond avec lui on est toujours un justicier, on ne quitte jamais Pale Rider, même dans la grande pomme.....
C'est un film extrêmement bien construit en définitive, un film assez technique, c'est son léger défaut, mais qui après vous avoir emmener au 7ème ciel, vous fera atterrir sains et sauf, avec deux acterus que j'adore, Tom Hanks et Aaron Eckhart.....Un coup de cœur donc.....
Un brave type devenu héros malgré lui se voit harcelé par la bureaucratie qui vient lui chercher des poux, Voilà un sujet pour un Clint Eastwood dont les idées libertariennes ne sont plus à prouver. On engage Tom Hanks, Monsieur Probe du cinéma US, on prévoit ici et là quelques scènes tire-larmes, une ou deux allusions au 11 Septembre, ça peut pas faire de mal, et vogue l'avion sur les eaux de l'Hudson.Tout juste laissera-t-on le soin au spectateur d' imaginer la réaction de Chesley Sullenberger, archétype de l'honnête homme selon les critères américains, à la vue du résultat : " It's very overstated, you know ".
Un film palpitant qui nous fait revivre l'amerrissage d'un Airbus sur l'Hudson River à New-York. Dirigé par Clint Eastwood, Tom Hanks nous permet de mieux comprendre les ressentis du commandant Sullenberger pendant et après l'accident ! A voir absolument !
Clint Eastwood est plus qu'un honnête artisan du cinéma quand il œuvre derrière la caméra et une fois de plus il nous le prouve, avec la complicité d'un Tom Hanks dans le rôle principal. Certes, Eastwood sacrfie aussi à la mode d'absence de générique de base en tête du film, mais il se fait pardonner par un générique de fin illustré et intéressant. Son montage n'est pas linéaire ce qui casse un peu le suspense, mais Eastwood n'a pas voulu faire un n nième film catastrophe et s'est intéressé à ce qui se passe après. Il a surtout réussi à nous y intéresser aussi même si le résultat n'est pas aussi passionnant qu'on le souhaitait.
A l'instar de son personnage, Clint Eastwood signe un film sobre, dont la réalisation, comme à son habitude, révèle à la fois, une profonde maîtrise et humilité.
Après une première décennie iconique, où le réalisateur a donné vie à pas moins de 5 chefs-d'œuvre ("Mystic River", l'Oscarisé "Million Dollar Baby", "L'échange", "Invictus" & "Gran Torino"), on attendait la relève pour cette nouvelle décennie.
Après "J Edgar", "Jersey Boys" et "American Sniper", tous des grands films qui n'ont pas trouvé leur public, "Sully" semble être le nouvel espoir.
On connait tous l'histoire de ce pilote qui a amerrit dans l'Hudson en 2009, suite à la perte de ses 2 réacteurs. D'une actualité récente et plutôt brève, Clint Eastwood parvient pourtant a créer un film incontournable d'1h30, qui va s'intéresser succinctement au passé de son personnage, mais surtout au début de son futur, après l'accident. Et tout se fait avec fluidité et clarté, grâce à un sens du cinéma parfait et un montage absolument exemplaire.
Pourtant, ce que l'on aime avant tout, c'est ce regard bienfaisant que le réalisateur pose sur son anti-héros. Il n'y a pas d'éloquence dans ce film, pas la moindre hyperbole, juste beaucoup de retenue et des mots cueillis, qui en disent long, laissant deviner un message limpide revigorant: dans cette société individualiste, il existe encore des individus sans grandeur, profondément tournés vers autrui.
Comme depuis le jour où Clint est passé derrière la caméra, après une carrière d'acteur charismatique, est ce jour où "Sully" voit le jour. C'est dans son plus simple appareil et avec le coeur qu'Eastwood a toujours fait ses films. Et il n'a besoin d'aucun style ni aucune esthétique, car comme Spielberg, son talent est inébranlable quand il faut raconter l'histoire de "l'Homme". Avec simplicité et un grand savoir-faire, Clint Eastwood est comme "Sully", un héros malgré lui, dans le classicisme le plus absolu.
Ce film ira aux Oscars 2017, assurément...
Après une première décennie iconique, où le réalisateur a donné vie à pas moins de 5 chefs-d'œuvre ("Mystic River", l'Oscarisé "Million Dollar Baby", "L'échange", "Invictus" & "Gran Torino"), on attendait la relève pour cette nouvelle décennie.
Après "J Edgar", "Jersey Boys" et "American Sniper", tous des grands films qui n'ont pas trouvé leur public, "Sully" semble être le nouvel espoir.
On connait tous l'histoire de ce pilote qui a amerrit dans l'Hudson en 2009, suite à la perte de ses 2 réacteurs. D'une actualité récente et plutôt brève, Clint Eastwood parvient pourtant a créer un film incontournable d'1h30, qui va s'intéresser succinctement au passé de son personnage, mais surtout au début de son futur, après l'accident. Et tout se fait avec fluidité et clarté, grâce à un sens du cinéma parfait et un montage absolument exemplaire.
Pourtant, ce que l'on aime avant tout, c'est ce regard bienfaisant que le réalisateur pose sur son anti-héros. Il n'y a pas d'éloquence dans ce film, pas la moindre hyperbole, juste beaucoup de retenue et des mots cueillis, qui en disent long, laissant deviner un message limpide revigorant: dans cette société individualiste, il existe encore des individus sans grandeur, profondément tournés vers autrui.
Comme depuis le jour où Clint est passé derrière la caméra, après une carrière d'acteur charismatique, est ce jour où "Sully" voit le jour. C'est dans son plus simple appareil et avec le coeur qu'Eastwood a toujours fait ses films. Et il n'a besoin d'aucun style ni aucune esthétique, car comme Spielberg, son talent est inébranlable quand il faut raconter l'histoire de "l'Homme". Avec simplicité et un grand savoir-faire, Clint Eastwood est comme "Sully", un héros malgré lui, dans le classicisme le plus absolu.
Ce film ira aux Oscars 2017, assurément...
Le 15 janvier 2009, le capitaine Sullenberger fait amerrir sur l’Hudson le vol 11549 de la US Airways dont les deux réacteurs venaient d’être détruits à basse altitude par un vol de bernaches. Les cent cinquante passagers immédiatement sauvés de la noyade sont tous sains et saufs.
Clint Eastwood met en scène le « miracle de l’Hudson ». Un miracle qui doit beaucoup à la chance, mais qui doit surtout à l’expérience et au sang-froid du capitaine Sullenberger.
« Sully » rencontre une difficulté qu’il ne surmonte pas. Le drame proprement dit, ces deux cent huit secondes entre la destruction des moteurs et l’amerrissage en urgence, en constitue le cœur. Mais il est trop bref pour tenir la durée d’un film. Aussi le scénariste de « Sully » a-t-il recours à un subterfuge : il raconte le procès paradoxal de ce héros, attaqué par la Sécurité aérienne, Airbus et US Airways qui lui reprochent de ne pas avoir fait demi-tour pour atterrir à son point de départ, l’aéroport La Guardia. Ce procès fait à un héros est à la fois vain et inintéressant. Autrement plus palpitant est le drame proprement dit qui nous est raconté à trois reprises et qui, par trois fois, nous cloue à notre siège.
Avec « Sully », Tom Hanks joue une fois encore le rôle de l’Américain moyen, héroïque malgré lui. Il confirme si besoin en était son statut d’immense star – l’acteur américain ayant généré le plus de recettes si l’on en croit Wikipedia.
On le compare souvent à James Stewart ou à Gary Cooper. Mais on peut pointer une différence de taille avec ses illustres prédécesseurs. Les stars des années 50 ne tenaient pas seul le haut de l’affiche. Ils la partageaient avec une star féminine : Kim Nowak, Grace Kelly, Katherine Hepburn… Regardez les affiches des films de Tom Hanks. Il y est toujours seul : « Sully », « Le Pont des Espions », « Captain Phillips », « Seul au monde » (certes !), « La Ligne verte », « Forrest Gump » … Aucun partenaire masculin. Et plus intéressant encore : aucun partenaire féminin. Si j’étais féministe, cette observation me dirait bien des choses sur notre époque.
Clint Eastwood met en scène le « miracle de l’Hudson ». Un miracle qui doit beaucoup à la chance, mais qui doit surtout à l’expérience et au sang-froid du capitaine Sullenberger.
« Sully » rencontre une difficulté qu’il ne surmonte pas. Le drame proprement dit, ces deux cent huit secondes entre la destruction des moteurs et l’amerrissage en urgence, en constitue le cœur. Mais il est trop bref pour tenir la durée d’un film. Aussi le scénariste de « Sully » a-t-il recours à un subterfuge : il raconte le procès paradoxal de ce héros, attaqué par la Sécurité aérienne, Airbus et US Airways qui lui reprochent de ne pas avoir fait demi-tour pour atterrir à son point de départ, l’aéroport La Guardia. Ce procès fait à un héros est à la fois vain et inintéressant. Autrement plus palpitant est le drame proprement dit qui nous est raconté à trois reprises et qui, par trois fois, nous cloue à notre siège.
Avec « Sully », Tom Hanks joue une fois encore le rôle de l’Américain moyen, héroïque malgré lui. Il confirme si besoin en était son statut d’immense star – l’acteur américain ayant généré le plus de recettes si l’on en croit Wikipedia.
On le compare souvent à James Stewart ou à Gary Cooper. Mais on peut pointer une différence de taille avec ses illustres prédécesseurs. Les stars des années 50 ne tenaient pas seul le haut de l’affiche. Ils la partageaient avec une star féminine : Kim Nowak, Grace Kelly, Katherine Hepburn… Regardez les affiches des films de Tom Hanks. Il y est toujours seul : « Sully », « Le Pont des Espions », « Captain Phillips », « Seul au monde » (certes !), « La Ligne verte », « Forrest Gump » … Aucun partenaire masculin. Et plus intéressant encore : aucun partenaire féminin. Si j’étais féministe, cette observation me dirait bien des choses sur notre époque.
En sortant, je me suis versé un double whisky, (avec modération naturellement), tant j'ai serré les dents en m'imaginant figurant dans cette reconstitution hyper réaliste. C'est comme dans Apollo XIII: on a beau savoir que ça se termine bien, on flippe!
Mais ce n'est pas tant cette reconstitution de l'amerrissage forcé dans l'Hudson du vol 1549 US Airways (même si elle est magnifique!) qui intéresse Eastwood l'individualiste, on s'en doute! Ce qui l'intéresse, c'est l'histoire d'un homme seul face à sa conscience et au monde (même si en l'occurrence le commandant Sullenberger n'est pas vraiment seul. Il a le soutien inconditionnel de son copilote, Jeffrey Skiles). Car, alors que presse et télévision s'enflamment pour le héros, pour l'auteur de cet exploit incroyable: poser un Airbus 320 aux deux réacteurs détruits à plat sur la rivière Hudson, les autorités de l'aéronautique lui tombent dessus: pourquoi n'êtes vous pas retourné à La Guardia? Pourquoi ne vous êtes vous pas posé à Tetetboto tout proche? Il vous restait un peu de poussée sur l'un des deux réacteurs (ce qui s'avérera être faux). Il faut comprendre ce qui s'est passé. Quant aux compagnies d'assurance, elles aimeraient bien qu'il y ait une faute humaine, pour ne pas avoir à raquer.... Il y a les simulations, qui prouveraient qu'atteindre un aéroport était possible.... à condition de ne pas tenir compte du facteur humain, du temps nécessaire à prendre toute la mesure de la situation, à faire un choix....Sully est sûr de lui; sûr d'avoir fait le bon choix. Et il finit pas douter. Et c'est pour cela que le film commence (et finit) par une scène d'enquête.
Que dire sinon que ce film prouve, si quelqu'un en doutait, que Clint Eastwood est définitivement le plus grand cinéaste vivant? Même si ce film n'est pas aussi personnel que, par exemple, Million dollar baby, Gran Torino ou Mystic River, on y retrouve cet équilibre inouï entre l'émotion et l'action. Son montage est superbe, alternant la vie de Sully, rongeant son frein à NY en attendant les résultats de l'enquête, au milieu de la liesse générale, quelques flashs back sur son passé (il a été pilote de chasse), et les minutes avant et après l'impact avec le vol de bernaches en goguette (les réacteurs étaient prévus pour bouffer des migrateurs.... mais pas aussi gros qu'une bernache!), revues sous plusieurs angles.
Bien sûr, il y a la morale eastwoodienne. Faire son job. Faire son devoir. Avec aussi une mise en exergue peut être plus inattendue du collectif: car, ce jour là, tout le monde a fait son devoir: les sauveteurs qui ont été rapides et efficaces, les ferry boats sur l'Hudson qui se sont immédiatement détournés pour récupérer les passagers, sans oublier le jeune contrôleur aérien qui a cru avoir planté son avion....
Tom Hanks, cheveux et moustache blancs..... trouve sûrement là son meilleur rôle depuis Philadelphia! Aaron Eckart (le copilote) est très bien aussi.
C'est du cinéma tellement magnifique, tellement bien construit, tellement bien fait, qui nous fait passer plus d'émotions en 1h30 que.... tant d'autres en 3h! N'insistons pas.... c'est incontournable.
Mais ce n'est pas tant cette reconstitution de l'amerrissage forcé dans l'Hudson du vol 1549 US Airways (même si elle est magnifique!) qui intéresse Eastwood l'individualiste, on s'en doute! Ce qui l'intéresse, c'est l'histoire d'un homme seul face à sa conscience et au monde (même si en l'occurrence le commandant Sullenberger n'est pas vraiment seul. Il a le soutien inconditionnel de son copilote, Jeffrey Skiles). Car, alors que presse et télévision s'enflamment pour le héros, pour l'auteur de cet exploit incroyable: poser un Airbus 320 aux deux réacteurs détruits à plat sur la rivière Hudson, les autorités de l'aéronautique lui tombent dessus: pourquoi n'êtes vous pas retourné à La Guardia? Pourquoi ne vous êtes vous pas posé à Tetetboto tout proche? Il vous restait un peu de poussée sur l'un des deux réacteurs (ce qui s'avérera être faux). Il faut comprendre ce qui s'est passé. Quant aux compagnies d'assurance, elles aimeraient bien qu'il y ait une faute humaine, pour ne pas avoir à raquer.... Il y a les simulations, qui prouveraient qu'atteindre un aéroport était possible.... à condition de ne pas tenir compte du facteur humain, du temps nécessaire à prendre toute la mesure de la situation, à faire un choix....Sully est sûr de lui; sûr d'avoir fait le bon choix. Et il finit pas douter. Et c'est pour cela que le film commence (et finit) par une scène d'enquête.
Que dire sinon que ce film prouve, si quelqu'un en doutait, que Clint Eastwood est définitivement le plus grand cinéaste vivant? Même si ce film n'est pas aussi personnel que, par exemple, Million dollar baby, Gran Torino ou Mystic River, on y retrouve cet équilibre inouï entre l'émotion et l'action. Son montage est superbe, alternant la vie de Sully, rongeant son frein à NY en attendant les résultats de l'enquête, au milieu de la liesse générale, quelques flashs back sur son passé (il a été pilote de chasse), et les minutes avant et après l'impact avec le vol de bernaches en goguette (les réacteurs étaient prévus pour bouffer des migrateurs.... mais pas aussi gros qu'une bernache!), revues sous plusieurs angles.
Bien sûr, il y a la morale eastwoodienne. Faire son job. Faire son devoir. Avec aussi une mise en exergue peut être plus inattendue du collectif: car, ce jour là, tout le monde a fait son devoir: les sauveteurs qui ont été rapides et efficaces, les ferry boats sur l'Hudson qui se sont immédiatement détournés pour récupérer les passagers, sans oublier le jeune contrôleur aérien qui a cru avoir planté son avion....
Tom Hanks, cheveux et moustache blancs..... trouve sûrement là son meilleur rôle depuis Philadelphia! Aaron Eckart (le copilote) est très bien aussi.
C'est du cinéma tellement magnifique, tellement bien construit, tellement bien fait, qui nous fait passer plus d'émotions en 1h30 que.... tant d'autres en 3h! N'insistons pas.... c'est incontournable.
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