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Un visiteur
2,5
Publiée le 25 juin 2012
J'ai bien rigolé, un film comme ça ne serait plus possible de nos jours (racisme, déclarations d'amour hyper eau de rose-vas-y-j'te-fais-d'la-poésie, jeu des acteurs, choix scénaristiques spoiler: -notamment la scène où Dick cache l'argent chez Mollie et se fait soupçonner par Jeff, qui utilise des moyens détournés pour retrouver le fameux sac- ) il n'en reste pas moins qu'il se regarde plutôt bien ! Par contre je l'ai regardé en VF et le doublage est vraiment nul, c'est peut-être pour ça que j'ai eu beaucoup de mal...
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3,5
Publiée le 8 octobre 2014
En rèalitè, le scènario très riche en pèripèties du "Pacific Express" de Cecil B. De Mille n'est que le prètexte d'un rècit historique : dans un style très èpique, le film raconte avec brio la construction du premier chemin de fer transcontinental reliant la côte atlantique à la côte pacifique des Etats-Unis ; fruit du travail de milliers d'hommes au service de deux compagnies, la Central Pacific et l'Union Express, cette grande rèalisation nationale vit le jour en pleine guerre de Sècession! Plus encore que "Le cheval de fer", le film de De Mille fait apparaitre l'essentiel de la mythologie typiquement amèricaine inspirèe par l'èdification des grandes lignes transcontinentales! Cette oeuvre est le geste èpique de l'effort collectif national soutenu par l'initiative des grandes compagnies, mais contrariè par les manoeuvres des politiciens et des financiers sans scrupules, par l'hostilitè des Indiens, etc...Dans sa catègorie, un classique, avec cerise sur le gâteau, la prèsence de la belle Barbara Stanwick...
Le grand Cecil B. De Mille conte la grande aventure du chemin de fer dans l'Ouest. Barbara Stanwick au temps de sa splendeur nous offre de belles scènes d'émotion (lorsqu'elle est entre ses deux prétendants dans son wagon postal). Tout dans ce western est brillantissime avec ses scènes impressionnantes (ce film à 70 ans !) notamment l'accident de train dans la neige. D'un point de vue historique De Mille prend des libertés ; en effet le chemin de fer a débuté dès 1862 et non pas en 1865 sur le seul ordre de Lincoln et n'oublions pas que sur laportin est 2/3 des ouvriers étaient des chinois entre autres exemples. Cependant ce western reste un très grand film d'aventure dans lequel on ne s'ennuie jamais tant le scénario dense et la mise en scène sont au service du divertissement de qualité.
Quand un tel souffle épique nous emporte,qu'importe les maladresses,qu'importe les transparents ratés,qu'importe les fautes de script;seuls comptent les grands moments et ce film en abonde.Plus qu'un western, c'est l'anthologie d'une grande aventure avec des moyens humains inatteignables en 2009.La locomotive,les poseurs de rail,la destruction du grand salon,l'attaque des indiens,l'accident dans la neige tout cela ne s'oublie jamais.Et,quand en plus,on y voit une Barbara Stanwyck (Mollie Monaham)qui n'a jamais été aussi bonne et ne le sera plus jamais autant ,il ne reste plus qu'à applaudir ce spectacle total.De Mille, surtout pour l'époque était vraiment un monstrueux cinéaste.
Typique de l'idéologie du très antipathique Cecil B. DeMille, Pacific Expresss n'en demeure pas moins un très bon western. Au delà d'une mise en scène très raffinée et dans le genre assez impressionnante, DeMille n'en oublie pas pour autant de s'attacher à ses personnages, qui, bien que très classique, ont une véritable résonnance sur le récit. De plus, on se plait à voir des gueules qui collent elles aussi très biezn à l'ensemble (Akim Tamiroff, Brian Donlevy, Anthony Quinn.) Les scènes d'action sont quant à elle très bien filmées, notamment l'attaque des Indiens, bien que cette dernière, à force de racisme primaire, n'en devienne assez drole. Les références bibliques sont quant à elles lourdes, mais qu'importe, gràce également à un casting de qualité (Barbara Stanwyck est plus charismatique que jamais ici), Pacific Express s'impose comme un western de référence d'un point de vue cinématographique. Un classique!