Avis sur Le Mans

Steve McQueen brille en pilote émérite au centre d’une fiction ultra réaliste tirant vers le documentaire sur les 24 Heures du Mans. L’ambiance unique de cette course mythique est parfaitement restituée par une caméra immersive et une étude sobre des comportements et astuces des écuries de pilotage pour sortir du lot. "Le Mans" est une œuvre maudite et injustement méconnue.

Un immense hommage à la course mondialement connue des 24 heures du Mans, mais pas un grand film dans un genre bien défini. Si comme moi on ne demande pas qu’un film soit catalogué ou impose son style, ‘Le Mans’ peut être tout de même qualifié de grand film dans le genre très restreint des films de course auto tant sa notoriété s’est accrue, ceci est en partie dû au charisme de Steve McQueen. Fervant admirateur du monde de la course automobile, Steve McQueen (qui joue magnifiquement Michael Delaney, pilote de la Porsche 917 n°20) s’est beaucoup investi dans ce film. En conséquence, l’ambiance est très immersive et autant le dire : le décor est planté. Les préparatifs, la remise en état du circuit, la foule, l’arrivée des pilotes, le stress et enfin le départ tant attendu, rien n’est oublié et ‘Le Mans’ donne une image totalement fidèle des conditions que l’on retrouve sur ce circuit mythique ! En revanche, et c’est cela qui dessert le plus le film, l’absence indéniable de scénario ainsi que l’objectif de la réalisation sont liées : donner une image fidèle et se porter uniquement sur la présentation pure et dure d’une course et des pilotes est le réel objet du film. En réalité, l’idée est claire, il y a eu rajout d’une histoire romancée entre Delaney et la veuve de son coéquipier ainsi qu’une réflexion sur la vie de pilote et la dangerosité du métier (beaucoup pensent arrêter un jour ou l’autre). Pour ne rien gâcher, le minimalisme des dialogues et leur faible nombre ne sont pas là pour rien ! Katzin est donc aux commandes mais la réalisation s’est avérée difficile à l’époque suite aux démissions de John Sturges et aux conditions difficiles pour le tournage du fait des assurances qui ne voulaient évidemment pas prendre le risque de faire tourner McQueen en plein dans le trafic du Mans. Malgré tous ces problèmes inévitables, la mise en scène est tout simplement géniale, inventive, originale et parfois risquée. D’apparence classique lors des préparatifs de la course, elle se réveille enfin 2 minutes avant le départ avec cette fameuse présentation (soit après déjà 25 minutes) si l’on excepte le tout premier plan de McQueen en Porsche 911 S, qui revient sur le circuit un an après la course (et son terrible accident avec Belgetti dont la veuve est présente en 1970 pour une nouvelle course, fait divulgé et engageant la question du traumatisme dès les premières minutes)… Démarrer par ce plan de Delaney de dos puis le révéler à la caméra avec une rotation de celle-ci et faire en sorte que l’intégralité de la course soit un flashback sont des originalités de mise en scène incroyables. N’oublions pas non plus que c’est la première fois ques caméras sont embarquées dans des voitures pour donner des images encore plus réalistes de la course ! Plus globalement, les prises de vue durant la course et qui s’étalent sur plus d’une heure sont exemplaires et d’autant plus quand on sait que Jacky Ickx ou Jean-Pierre Jabouille sont à l’œuvre. Les dernières minutes mettent la barre très haute au niveau du suspense et l’utilisation abusive de ces caméras embarquées y est pour beaucoup. Les accidents au ralenti et sans son sont superbement réalisés ! Quant au vieillissement du film, il reste toujours actuel et est le témoignage d’une époque révolue avec une sécurité dérisoire ‘il suffit de voir la hauteur des barrières dans la ligne droite des Haunedières !), des combinaisons bien légères, des stands aménagés à même pas 5mètres du passage des voitures… Les images sont assez nettes avec une bonne remasterisation et la bande sonore est très appréciable surtout pour les bruits de moteur. Bien entendu et comme son nom l’indique, ‘Le Mans’ est un hommage absolu en l’honneur des 24 heures du Mans. Pour le regarder, il faut avoir à l’esprit que c’est un film sur le monde de la course qui plaira forcément et en premier lieu à ceux qui aiment ce monde et plus largement celui de l’automobile en général.

on notera ici le coté très réaliste et authentique des courses automobiles, avec une histoire d'amour en même temps !!!! pas le meilleur Mc Queen tout de même !!!

Est-ce un film ou un documentaire ? On ne sait pas trop à vrai dire, car le film démarre comme un documentaire pour s’achever comme un film, avec son lot d’histoires dramatico/romantique.
Le film de Lee H. Katzin est dès le début, lourdement handicapé, en effet, il ne possède pas de scénario et a du être écrit à la va vite pendant le tournage (et cela, se ressent durement !). Si bien que le film, malgré son aspect documentaire très intéressant, n’a rien de bien passionnant à nous offrir en dehors. Le film tourne en rond, nous fait vivre la course de l’intérieur, mais 100 minutes de course de voitures, on est très rapidement lassé !
Au final, Le Mans (1971) est un film à réserver aux amateurs de sport automobile.

Ce film n'est pas un film mais plutôt un documentaire sur les 24 heures du Mans pendant les années 70.
Steve Mc Queen adepte des belles voitures, s'est fait plaisir avec ce film.
Il en reste des plans réalistes sur les coulisses des 24 heures et la course est bien filmée.

Ce film plaît et plaira aux amateurs de course automobile. Il faut tout d'abord dire que l'envers des 24 Heures du Mans nous est partiellement montré même si le réalisateur s'est apparemment attaché à le restituer avec réalisme. La réalité du film est en effet assez éloignée de l'ambiance réelle de cette course centenaire, sauf à quelques rares moments trop peu nombreux (et je sais de quoi je parle puisque je suis manceau et j'ai eu l'extrême chance de pouvoir faire la course depuis la salle de presse). Ne parlons pas non plus de la dimension psychologique du film très mal réussie. Le réalisateur a choisi de donner aux protoganistes une réserve, certes bien naturelle, réserve imputée aux coureurs automobiles, gens de conviction et de sang froid, mais hélas la réalisation n'en restitue que peu la force. Le défaut majeur de ce film est en effet son manque de consistance. Il reste donc un "documentaire" pour fan qui évoque la course version années 70 mais qui est presque sans intérêt cinématographique.

Vouloir faire un film en immersion absolue dans l’univers du Mans c’est louable. Mais ne le réduire en tout et pour tout qu’à des scènes de courses et des discussions plates sur les paddocks, c’est problématique. Surtout qu’en plus de cela, ce « Le Mans » n’est pas le plus grand champion en termes de mise en scène. En termes de montage, pour suggérer les accidents et les enjeux dramatiques, il relève presque de l’amateurisme tant ses effets sont parfois risibles. Rythme mal géré, cuts qui tombent une seconde trop tard, des champs-contrechamps mal orchestrés, ou bien encore une absence de cohérence dans la gestion de l’espace-temps (tiens, il pleut à verses sur la course, mais on peut se balader au sec dans la fête foraine installée au beau milieu du circuit, étrange…). Ajoutons à cela un vrai problème d’enjeu et on se retrouve avec un film qui échoue presque sur tout ce qu’il a entrepris. Malgré tout – et c’est marrant – je n’arrive pas à le tailler totalement ce film. Cette volonté immersive – cette recherche visant à retranscrire la ferveur et la tension de la course – je les trouve louables pour l’époque. Si ce « Le Mans » a su inspirer des films comme « Senna » ou « Rush », rien que pour cette beauté là, je ne peux décemment pas l’enterrer. Bon après, ce n’est que mon point de vue. Donc si vous n’êtes pas d’accord et que vous voulez qu’on en discute, n’hésitez pas et venez me retrouver sur lhommegrenouille.over-blog.com. Parce que le débat, moi j’aime ça… ;-)

Une semi-déception par son aspect sans parole (ou presque, en dehors du commentateur sportif du circuit), deçu aussi au regard de la technique de tournage (si on compare à "Grand prix" de 5 ans plus vieux, il est nettement supérieur). Bref, il manque d'intensité et de réel scénario. Filmer des voitures c'est bien, mais bien le faire, c'est mieux. Attention ce film n'est pas mauvais, et c'est toujours un plaisir de revoir Mc Queen mais si vous le voyez, regardez le AVANT de regardez "grand prix" ou bien vous seriez déçu comme moi!

CRASH. Logiquement, il se passe toujours quelque chose au Mans, accidents ou rillettes. Mais Monsieur McQueen, l'égoiste de service, voulait juste faire son petit Grand Prix. Le reste, aucune importance.

Ici l'hybridation générique, soit l'hésitation entre documentaire et bluette, renforcée par une mise en scène qui n'assume pas totalement son immersion - ou la rate - ne permet ni de ressentir pleinement le suspense qu'offre ce type de course ni d'être intéressé par la romance naissante. Reconnaissons la sincérité de l'admiration pour l'implication des sportifs ainsi que la volonté de nous plonger dans les coulisses de l'événement. Mais d'autres réalisateurs sauront y réussir!

Hormis quelques scènes de course assez spectaculaires et la présence toujours magnétique de Steve MacQueen, il n'y a pas grand chose à sauver de ce film sans scénario, sans dialogues, à plat dans les stands, et absolument niais dans sa pseudo-romance. Je suis à deux doigts de me remettre la tour infernale pour me réconcilier avec l'acteur.

A l’inverse du récent « Le Mans 66 » il faut vraiment être fan de courses automobiles pour s’éclater avec ce film. Plus proche du documentaire que du film de fiction, il n’y a pas vraiment d’histoire sinon des gros bolides qui roulent vite et de jolies blondes dont les pilotes tombent amoureux dans les stands. Certains passages sont ultra spectaculaires comme la scène du départ qui m’a laissé penser que j’allais passer un bon moment; las on voit juste des voitures tourner pendant une heure et demie avec un speaker qui joue la voix of pour souligner les moments les plus importants. Même le charisme de Steve McQueen dissimulé sous son casque et sa combinaison n’arrive pas à augmenter l’intérêt d’un film par moment spectaculaire mais trop rébarbatif.

Je suis né au Mans, je vis au Mans, je ne suis pas forcément un passionné de sport automobile mais je m'étais toujours dit que je devais voir, au moins une fois, ce film. Ça y est, c'est fait. Et globalement, je m'attendais à un vrai film, avec une histoire alors que finalement ça ressemble plus à un documentaire légèrement scénarisé et qui est loin de mes attentes, loin de mes goûts habituels. Je n'ai pas vraiment accroché, ni détesté d'ailleurs. C'est compliqué d'en parler, d'en faire une réelle critique car je n'ai pas réussi à voir cette œuvre comme un film !!

L'hommage à une course mythique où les dialogues sont inexistants, ce qui prouve que quelques regards, quelques scènes rythmées et une ambiance suffisent à passer un excellent moment. Car sans même parler, on comprend aisément les tenants et les aboutissants de chaque personnage. Un moment de cinoche intense, tout simplement.

Steve Mcqueen, dont la passion des voitures de sport lui dévorait, malheureusement trop, allait bien collé au rôle de ce film sur la fameuse course des 24 Heures du Mans. Avec en prime, la France des débuts 70's, qui temoigne du passé. Un film d'aventure, digne d'un grand reportage, assez coûteux pour pouvoir avoir un nombre incalculables de figurants et de publicités en tous genre. Lee H. Katzin comprent et montre, les multiples danger mortel auquel sont exposer les conducteurs. Pour les passionné de courses automobile que je ne suis pas, j'ai bien apprécié ce film.